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面对“车多货少、高油价、低运费”的巨大挑战与压力，物流用户如何降本增效才能提升竞争力，获得更多的收益？解放青汽给你提供答案。
一汽解放青岛汽车有限公司中重卡营销服务部部长详述了解放青汽的企业发展史，即墨工厂世界一流的先进工艺，主销的中重卡产品及优异的市场表现和标准化、透明化、智能化的感动服务。
解放JH6节油赛第三周战报 鏖战正酣 谁在“异军突起”？
尽管受疫情影响，很多物流公司的业务量都多多少少的受了些影响，但是当卡车网记者进入长沙运德物流运输公司时，依然感受到了企业的忙碌：负责人刘胜彬的电话不时响起，公司的运输车基本上都在运行当中，遇到的仅有的一辆车也在装满货之后快速开走了。
鹰途商务舱主要面向高效长途干线运输及高安全危化运输客户，为用户提供更具商业价值的产品解决方案，以创领节油、极致安全、卓越品质为核心优势。车辆全生命周期总成本行业领先，全方位创领国内高端重卡市场。
“天生要强”不仅仅是参赛选手的比赛精神，同样也是卡车企业的发展内核。解放青汽作为重卡制造的领军企业，在市场低迷的环境下依然积极布局，尤其是对齐鲁地区，更是不遗余力。
节油赛迎来第二周较量，排名榜也在不断刷新，有谁成功卫冕，又有谁逆袭成功，来最新榜单一探究竟。
2022年已经进入尾声，但是整体的卡车市场依然不容乐观。数据显示，2022年前10月重卡累计销售57.3万辆，比去年同期的128.6671万辆减少了71.37万辆，累计同比下降55%，累计销量也创近年同期新低。
作为一个有着30余年驾龄的老司机，姜德宁不仅有着多年运输的经验，更让人惊叹的是他驾驶的国产车从事快递运输百公里平均油耗仅有24-25个油！
有时候一次选择就是一辈子。正如不少的卡车人，从接触卡车的那一刻开始，似乎就注定了未来的路上都少不了卡车与之作伴。
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