您好！欢迎来到卡车网！
2019年11月25日，首届“欧曼-福康杯”全国商用车产教融合检测维修技能大赛在北京福田戴姆勒超级卡车体验中心正式鸣锣开赛。大赛以“产教融合·卓越匠心”为引领，遵循技能伟大、劳动光荣的职教精神，结合以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促建的创新思路，以大赛为手段，激励院校及企业为我国交通事业的发展和交通强国建设贡献智慧和力量。
面对当今商用车市场日益激烈的竞争，各大车企想要赢得未来市场，就必须不断提升产品质量，满足未来物流市场及用户的使用需求，从而提升产品的市场竞争力。福田戴姆勒汽车成功启用中国重卡行业首个世界级验证中心，发动机试验室、动力总成实验室、结构强度试验室，三大实验室持续为用户打造更值得信赖的物流运输装备，帮助用户实现多收益、真收益，推动中国重卡和物流行业高质量发展。
欧曼超级重卡快手版搭载康明斯X系列发动机和采埃孚智能变速箱组成的超级动力链，整车具有160万公里无大修，2年不开缸、不开箱的性能，实现货运效率提升30%，每月出勤率达28天，完全满足物流运输对时效性的严苛要求，重新定义全时出工。同时，福田戴姆勒汽车推出“321闪修”服务承诺，为客户真正打造“不停车”的服务体验，实现卡友运输无忧。
2019年11月20日至23日，由北京市政府、国家发改委、科技部、工信部主办，主题为“5G改变世界 5G创造未来”的世界5G大会在北京举办。来自全球信息通信领域最具影响力的科学家、世界知名5G上下游企业、5G行业用户和知名投资人等，围绕5G领域的前沿技术、产业趋势、创新应用等开展交流与讨论，描述5G为社会和生活带来的改变。值得一提的是，以欧曼超级重卡为平台打造的全球顶级5G+8K转播车，将对大会开幕式和主论坛进行直播。
“另外，欧曼ETX中置轴轿运车基于成熟的欧曼ETX底盘深度定制，并且搭载康明斯发动机与法士特变速箱、小速比后桥，具有低速大扭矩的动力优势，从而实现整车起步快、加速快，爬坡有劲，车速更快，跑得更稳。同时，欧曼ETX中置轴轿运车采用轻量化的设计，通过对底盘后桥进行优化设计，采用加强型少片簧、断开式平衡悬架等高强度材料，降低车身重量的同时提高承载力，提升运营效率。此外，整车采用底盘、车身、座椅三级减震，大大提升了驾驶的舒适性，降低疲劳。这样的性能对于我们公司跑天津-上海-新疆这条线的帮助很大，既能保证运输效率，又能保证新疆复杂路况的通过性和安全性。”贺荣业笑着说。
就目前来说，最受用户青睐的自动挡产品无疑是欧曼AMT自动挡重卡。据统计，欧曼AMT重卡市场销量即将突破5000，在AMT整体市场占有率高达74 6%，遥遥领先的销量意味着在中国，每卖出四台自动挡重卡，有三台是欧曼!这得益于欧曼AMT自动挡重卡依托股东方优势，搭载技术成熟可靠的采埃孚自动挡变速箱，且通过链合福田戴姆勒、福田康明斯、采埃孚福田三方技术专家对动力总成系统进行一体化匹配，实现底层数据互通，为用户提供节油效果更好、传动效率更快，动力性能更强，整车TCO更优的产品，为用户带来实实在在的收益。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
