您好！欢迎来到卡车网！
时值立秋，燥热依旧，卡友心情都变得不阳光了，对此记者也是略有同感;不过现在的心情可是格外的激动，卡车网记者得到消息，2016福田戴姆勒汽车年中展会在号称“东方瑞士”的青岛拉开帷幕，不夸张的说，这次的年中展会可谓是含金量十足，各位卡友们可是要大饱眼福啦。闲话少叙，让记者带领大家一起走进2016福田戴姆勒汽车年中展会，揭开那层神秘面纱!
近日，正在修建的北京地铁16号线首批地铁车厢运抵北京昌平火车站，而如何将首列8节车厢安全运抵16号线北安河站口，成为当务之急。众所周知，地铁车厢在运输物品分类方面属于典型的大件，因此运输难度相对较大，属于典型的大件运输。所谓大件运输，是指在重量、体积上占有优势的物品。因此，在运具上，大件物品有严格要求，不是一般的运输车辆可以完成运输的，需要用到特殊的运输工具来完成。此次需运输的8节车厢，每节重量大约为40-50吨，长度为20米左右，高度约2 8米左右。因此，对于运输车辆的性能及动力有着严苛的要求。而欧曼重卡凭借大马力、大扭矩的动力优势，以及稳定的操控性出色完成保障任务，赢得了客户的青睐。
8月，欧曼GTL超能版490大马力重卡升级上市，魅力来袭。本着以用户为中心的出发点，福田戴姆勒汽车推出“购大够给力 600抵6000 200台欧曼GTL超能版490+抢先购”活动，让各位卡友抢先体验欧曼GTL超能版490大马力高效率重卡!
目前，国内各重卡厂家都拥有了各自的企业网站，但是绝大多数重卡企业网站都是产品或企业新闻介绍，用户交流不便。国内重卡用户急需一个能真正沟通并解决问题的平台。
选择跑运输的兄弟，一是为了赚钱养家，二是因为喜欢开车，同意吗?现在，我们一起来听听河南35岁吕师傅的答案——为何在近两年在卡车运输行业经济持续低迷的行情下，还始终坚持着自己的运输事业!欧曼GTL超能版让他有了新的物流事业的第二春。
午后的阳光依旧明媚，在拉萨至阿里地区的路上有一道亮丽的风景线，一支欧曼GTL超能版车队正奔驰在拉萨通往阿里的道路上。这个车队的高原汉子在拉完一趟货后，总是会席地而坐，倒上一杯香甜的酥油茶，聊着路上的趣事，准备他们的第二次行程。而这支车队的队长旺久，非常享受这样的生活。
日前，欧曼GTL穿越版国五牵引车上市会在绥化正式举行，穿越南北四季，强势登陆咱大东北!也许有卡友要问啦，欧曼GTL穿越版是何方神圣呢?且听小曼为大家一一道来 。
国首款超级卡车——欧曼EST互联网超级卡车今日启程，奔赴将于2016年9月22日开幕的2016德国汉诺威商用车及配件展览会
大家好，我姓李，来自大理，平常都是跑从大理到瑞丽的危险品运输。大家都知道，危险品运输比其他的货物运输需要更多的安全保障，尤其是在云贵地区这样山多坡多的地方，对运输车辆的要求自然也会更高一些。但是我跑运输的时候，并没有像其他人那样提心吊胆，因为我开的是欧曼GTL超能版，选择它，我放一百个心!下面我就给大家讲讲欧曼GTL超能版让我安心的几个理由。
日前，福田海外事业本部重型商用车销售公司与世界三大混凝土公司之一的CEMEX一举签下了236台搅拌车订单。这是继去年此战略客户开发后签订的又一笔大单，前后合计349台，这在整个重型商用车特别是工程机械采购领域绝对称得上是大手笔。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
