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随着低运费、高油价的双重影响,效益上不去,他也毅然选择了更换燃气车。欧曼EST 530马力燃气车成为他的必选之项。
张老板的运输事业始于欧曼,如今车队已经发展到30多辆的规模,而欧曼始终是他的首选。“这么多年一直买的欧曼,是因为它从没让我失望过。”张老板的话语中充满了对欧曼的高度认可。
来自河北邢台的闫师傅正经历着从专职司机到散户卡友的转变,幸运的是,他找到了一位可以让他赚钱不费力的好帮手——欧曼GTL质享版燃气车。值得一提的是,凭借百公里22.1KG的超低气耗成绩,闫师傅在欧曼节气挑战赛中脱颖而出,荣获了河北战区英雄榜季军荣誉!
范师傅是位在货运行业摸爬滚打了二十多年的老司机,从早些年驾驶的欧曼ETX燃油车开始,欧曼的稳定性和可靠性就给他留下了深刻的印象。
作为重卡行业的引领者,欧曼多品系燃气重卡进行创新升级,不仅为用户带来高效运营新方案,更是引领燃气重卡迈入大马力的发展时代。
作为从事这类运输多年的孟师傅,早就认准了他心目中的重卡品牌——欧曼!从欧曼GTL燃油重卡到现在的欧曼GTL 500马力燃气车,他已经在山东到云南这条运输路线上跑了10多年,光是开欧曼重卡的累计行程已突破了100多万公里。
田师傅已经驾乘欧曼重卡度过了长达14年的征途,现在开的是2023年底购入的欧曼GTL 500马力燃气重卡,凭借高效节气的优势,更是荣获节气挑战英雄榜山东战区500-530马力段第二名!
2024年4月8日,100台欧曼GTL星翼版4×2牵引车圆满交付上海佳轩,标志着彼此战略合作关系迈上了新的台阶,也凸显了双方致力于提升物流运输效率、推动快运行业进步的共同决心。
2024年4月8日,以“‘佳’路畅达‘福’耀未来”为主题的上海佳轩&福田戴姆勒欧曼牵引车300台战略签约暨100台交车仪式在北京隆重举行。上海佳轩、福田戴姆勒、上海区域经销商及相关行业媒体等共同出席并见证了这一具有里程碑意义的重要时刻。
20多年前,曾经理踏入煤炭运输行业时,还只是一位“见习”司机,手头上的钱只够日常开销,就是在这样的情况下,曾经理跟着老师傅走南闯北,仅用五六年就将驾驶技术锻炼的非常熟练,行业经验也积累的非常充足,开的最熟悉、也觉得最合心的就是福田欧曼重卡,而且他也拥有了自己购买重卡的起始资金。
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