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作为城市建设及农村基建的小能手，蓝牌自卸车因穿街走巷的灵活特性，受到众多卡友的追捧，随着9月1日蓝牌新规的全面实施后双胎退出蓝牌市场。市场对合规高效的蓝牌自卸车需求更加迫切。
福田瑞沃轻量化8×4工程车，匹配玉柴六缸270大马力国六发动机，1200-1700rpm时可爆发峰值扭矩1050牛米，合规承载下有着最强动力输出。
通过长期深耕城乡工程车市场，福田瑞沃自2005年进入市场以来，便实现了市场销量和份额快速提升，并已连续十余年销量处于行业领先，综合竞争力引领行业。与此同时，其还凭借高品质、优性能的优势累计获得150万用户的高度认可，并牢居国内工程车市场第一阵营。
水泥运输对车辆考验非常高 因而运输车辆的选择一直是卡友关注焦点 面对路难行、环境差、工作强度大 福田瑞沃轻量化8x2工程车 ...
一台好的自卸车，看的就是专业性瑞沃金刚王(两轴极限大黄牌)采用工程专业底盘
提到工程车大家首先想到的多是工程建设中一些高大威武的 "大家伙 "而在我们日常生活中最常见到且用到的更多的是小巧灵活的车辆福田瑞沃金刚S1 PLUS
瑞沃金刚炮(6×2悬浮桥)城市建设飞速发展、日新月异一座座现代化城市拔地而起城区环境不断优化的背后
秋意浓浓，叶落如歌。2022年10月，福田瑞沃经销商深圳永翔顺&深圳市顺发安运输有限公司10台福田瑞沃大金刚ES7(6×2)工程车顺利交付。在这丹桂飘香、硕果累累的时节，福田瑞沃工程车再度迈步，携手深圳市顺发安运输有限公司拓宽致富之路，助力城市现代化建设。
钢管运输是一项极其危险的工作，许多驾驶员都避而远之，运输行业中也流传着这样一句俗话“穷死不拉管，饿死不拉卷”，可想而知其危险程度。而来自吉林延边的李明杰却兢兢业业跑了20多年的钢管运输，从没出现过事故，那他有什么秘诀呢?让我们一起来了解一下。
千千万万的卡友和工程车挑起了工程运输的大梁，而许立平和他的瑞沃金刚炮6×2悬浮桥工程车正是这千万身影中的一个，他的购车用车历程，也代表了部分跑工程运输的卡友。
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