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荷风送香气，竹露滴清响。流光溢彩七月天空，为庆祝中国共产党建党100周年，大运重卡安阳经销商于7月当中推出“喜迎建党100年，国六车型大钜惠”活动。
大运汽车关注灾情，为河南抗洪服务赋能。
“我们也单个的购买过不少主流品牌的卡车，通过综合数据对比，还是大运重卡综合得分最高，单项指标也优于其它品牌，所以我们从2016年开始就只购买大运重卡了。”河津运输公司总经理郭总直言，目前他们公司40台卡车，其中37台都是大运重卡，占比超过90%。
从2004年开始筹备重卡生产项目计划，至2009年正式投产，再到今年批量交付氢燃料重卡，17年风云变幻的时间里，大运重卡抵住了沧海横流，不但顽强地活了下来，而且还欲借势于逐渐风生水起的新能源浪潮更上一层楼。
大运N6H轻量化标载自卸车，专为山区定制，煤炭运输“煤”问题
1983年出生今年刚38岁的李总，却已是掌管27台卡车年收入平均超过300万元的李老板，他是怎么做到的?收入水平如何超过了98%的同龄人?李总说大运重卡助他事业腾飞！
为了提升货物运输效率，有效降低运输成本，大运汽车带来了一款氢燃料产品——大运V9氢燃料牵引车。大运V9氢燃料牵引车是大运汽车为响应国家氢能源发展战略，助力早日实现“碳达峰碳中和”倾力打造的氢燃料车型，也是大运汽车的旗舰产品。它的整体实力究竟如何?请看方得网的解析。
在“起步即冲刺、开局即决战”的2021年，我国重卡市场竞争异常残酷。为了争夺开门红和上半年市场，大运重卡终端推广及渠道铺货的力度空前。这种“厉兵秣马、寸土必争”的竞争策略和战略方针，为大运重卡上半年销量增长创造了充分条件。
2021年7月8日，大运汽车股份有限公司与博世(中国)投资有限公司在山西运城签署战略合作协议，双方宣布互为长期战略合作伙伴，共建联合研发中心。该中心致力于在“一体化底盘、自动驾驶、智能网联、智慧交通、汽车电控系统”等领域展开重点合作。运城市市长储祥好、山西省科技厅副厅长牛青山以及省、市科技、工信、发改等部门，运城经济技术开发区、大运汽车股份有限公司、博世(中国)投资有限公司相关负责人，中央及地方专业媒体共同见证了双方的战略合作协议签约暨联合研发中心挂牌仪式。
面对新能源汽车爆发的战略机遇期，哪家企业能在轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的新“五化”领域抢占市场先机，积累核心优势，谁就具备了弯道超车的巨大势能，引领行业发展，大运汽车无疑是其中的佼佼者。
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