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近一年来，以市场为导向、以客户为中心，东风汽车股份积极构建精简、专业、高效、扁平化的组织体系，推动形成“业务专业集聚化、管理扁平化、资源配置市场化”的发展格局。
直面国内市场严峻形势，东风轻型车深耕海外市场，自主出口业务规模加速扩大。上半年，东风轻型车实现自主出口同比增长149%，出口金额(含备件)约5017万美元，同比增长128%，自主出口台数、出口金额赶超2021全年，为达成今年挑战目标打下坚实基础。
作为果蔬等新鲜食物运输的“大主力”东风轻型车D9K，又为何受到了广大司机师傅的追捧和赞扬？原因就在于东风轻型车D9K的强大能力。部分司机师傅表示，“果蔬运输和其他运输不太一样，因为我们跑的大部分都是比较固定的线路，基本上都是果蔬生产基地到市场，所以省油、动力好、开着舒服才是我们最关心的。”司机师傅们“一语道破天机”，也让东风D9K的优势摆在了众人面前。
2022年月13日，工信部、公安部联合发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》。至此，“蓝牌轻卡新规”在被热议数月后，终于尘埃落定。
携手共奋进，开启新征程。2022年1月22日，以“All In Market 聚·战 2022”为主题的东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”或“公司”)经销商大会，以网络视频连线方式召开。
人生在世，免不了要与人打交道，做生意更是如此，每日迎来送往。若能与合作伙伴相处融洽、共同成长，也可谓一种境界了。在湖北某工程有限公司尹总眼中，东风轻型车咸宁众合4S店(以下简称“咸宁众合”)就是这样的伙伴。
几近耳顺之年的何立国是成都一家演艺传媒公司的CEO，名下有三套房产，在外人看来，妥妥的人生赢家。而把时间拨回到三十年前，刚从乡下来到大城市的何立国，一心只想多赚点钱寄回家。
2021年下半年，受低温阴雨天气、油价上涨等不利因素综合影响，蔬菜价格出现了大幅上涨。“菜篮子”关乎国计民生，保证民生供应，则离不开绿通运输。
2021年12月14日，东风轻型车与京东物流正式达成战略合作。双方将充分发挥各自优势、资源互补，在物流运输、产前物流、整车物流、售后配件物流以及产品推广等方向展开探索培育，推动在供应链总体规划、数字技术、城配物流服务等领域展开全面合作，助力提升运营效率、降低成本，携手共创智能物流新未来。
2021年12月8日，东风福瑞卡西藏经销商西藏之舟汽车销售服务有限公司大客户交车仪式于西藏拉萨隆重举行。
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