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销量突破15 4万辆，同比增长9%，其中，主业东风轻卡重返10万销量平台，同比增长9%，领跑行业大势;新能源产品超过3 2万辆，在纯电动商用车领域已然处于行业第一阵营;市场占有率达7 4%，较去年同期提升0 5个百分点……盘点过去，东风股份的这份“成绩单”是非常的亮眼，而就在前几日，东风也跨过了20年产销300万的大关……跑赢大势已经不再是站在10万级上的东风股份能满足的，2023年超越30万的目标赫然纸上!
英国哲学家培根曾经说过这样一句名言：读史使人明智。其意义是通过读史知晓相关内容的前因后果，对其未来的发展便会做出更准确的判断，和知人论世有同样的道理。
2018年，东风汽车股份坚持聚焦主业，全年以15 4万辆销量圆满收官，其中，东风轻卡累计销售突破10万辆，重返10万辆销量平台，轻型专用车市场表现尤其抢眼，在环卫、清障、冷藏、房车、危化等重点行业实现持续突破，实现销售超2 8万辆，同比增长55%，保持轻型商用车改装车行业第一位。
2019年1月8日，东风汽车股份300万辆下线庆典倒数在即。东风汽车股份20年专注主业，20年的沉淀发展，从产销量不足2万起步到如今累计达成300万辆，销量数据不仅是东风汽车股份实力进步的体现，更是赢得用户信赖的见证，这也正验证了东风汽车股份从客户利益出发的理念，针对不同用户的需求丰富产品的多样性，满足客户差异化需求。
测试显示，东风途逸国六系列车型排放值较国六b排放限值平均低30%，直接“一步到位”满足国六b阶段排放标准。
六场大赛后勤指定用车，东风中卡D12凭借什么过硬的技能，被指定为后勤卡车?动力，必须能应对拉力赛的严苛路况；稳，即使路况复杂依然稳如泰山!；货厢，满足赛事的各种运输装卸所需!
石家庄惠和东风汽车销售公司在给一位客户交车时发生了戏剧性的一幕：一名前来提车的客户，郝利娜(以下简称郝女士)，带着6箱约1万枚硬币用来支付部分车款。按照一枚硬币6g的来算，这一万枚硬币重达120斤左右。为何郝女士要带着一万枚硬币来买车呢?
截止2018年12月20日，东风汽车股份有限公司全系东风轻卡末端销售100132辆，同比增长10%，涨幅领跑行业大市。这是自2013年之后，东风汽车股份重回轻卡10万平台。时隔四年，东风汽车股份重回轻卡10万平台，走过的是一条曲折不凡的道路。
如何在标载范围内拉得更多?几乎是所有卡友都普遍关心的问题。现在，轻量化设计的东风凯普特ZD30，从燃油经济性、动力性、安全性，高效运输、降低有害气体排放等多方面，给卡友们带来了全方位的综合效益!
来自河北石家庄的张林，今年30岁，去年才刚成为一名卡友。刚进入轻卡货运行业时，就直接选择了东风多利卡D6，问起原因时，张林笑着说：东风轻卡，大品牌，所以没有考虑直接买买买了。
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