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“我做东风轻卡的销售已经十三年了，最开始在义乌做，后来调到磐安，让我最自豪的看到路上东风的轻卡越来越多，我心里高兴的紧。”来自磐安的周冬余，向我们分享了他的故事。东风轻卡在磐安这个县城达到78%的超高市占率，这不仅源于义乌东风轻卡主力经销商义乌亿成经销商集团的朝乾夕惕，更离不开驻守在磐安的周冬余七年如一日的坚持。
此次亮相的东风途逸家族成员分别为：东风途逸双排车型、东风途逸汽油车型、东风途逸CNG双燃料车型、东风途逸柴油车型、东风小霸王W17双排柴油车型、东风小霸王W17单排汽油车型、东风小霸王W15单排汽油车型、东风小霸王W15双排汽油车型。
史师傅的东风车之所以如此省心源于他对服务站的充分信任：“我的车子平常保养都是趁着拉货的休息时间直接开到服务站，然后回去休息几个小时，服务站弄好了直接送到我家里，很省心，这么多年和服务站接触下来，技术让我比较信任，收费也不高，所以现在也习惯了每个月定期去服务站逛逛，有时间就给车子做做检查。”
东风轻型商用车营销有限公司专用车事业部部长龚大为对国六专用底盘进行了详细的介绍。此次DFAC国六专业底盘共布建了112款产品，将实现3 5T-18T全覆盖，囊括环卫、危险品、清障等12大行业。根据国家政策、市场变化及改装合作伙伴需求，DFAC将会进一步优化产品布局，为合作伙伴和客户提供专业化、定制化的高性价比产品及优质的金融服务支持。
尘土飞扬，引擎呼啸。最近将有一场现实版的《速度与激情》即将上演。2019年7月6日，2019丝绸之路拉力赛将开启为期十天的赛程，比赛从位于贝加尔湖沿线的伊尔库茨克出发，自北向南穿越蒙古并于2019年7月16日抵达中国敦煌。自从达喀尔移师秘鲁之后，目前世界上长距离的跨洲际越野拉力赛也就只有丝绸之路拉力赛了。这场伟大的跨洲之旅让无数的中国越野爱好者领略了“丝绸之路”的真正魅力所在。
俗话说“有缘千里来相会，无缘对面不相逢”，二十三年前，卡车司机郭春平遇见了即将改变他后半生的车——东风多利卡。“那是1996年4月28日，我东拼西凑了六万五千块钱，入手了东风多利卡。因为我们莱州市没有东风汽车经销商，当时去车管所上牌时，警察都出来看，说这车第一次见到。”回忆起当初购车上牌的情形，郭春平仍然记忆犹新。
18年，4辆东风车，百万公里行驶里程。刘师傅用行动证明自己难以割舍的东风情。2001年至2018年，18年、6570个日夜，无论刮风下雨，还是地震、台风面前，东风轻卡始终是刘师傅最值得信任的守护。与其说是刘师傅的东风情，更加准确的说是刘师傅与东风轻卡的18年相濡以沫。
1997年出生的管红威，和1999年诞生的东风轻型车年龄相仿。如今，东风轻型车已迎来了自己事业发展的第二十个发展年头，22岁的管红威终于也迎来了自己人生期待已久的第一辆东风多利卡。
本次地震震源位于四川省宜宾市长宁县，珙县毗邻长宁县也为本次灾情严重的区域。2019年6月18日，东风汽车股份有限公司在得知消息后立即启动救援专项紧急行动，第一时间组织最近的宜宾申己服务站成立东风救援专项小组，连夜准备矿泉水、面包、方便面以及雨衣等物资，火速赶往灾区，慰问受灾地区的人民群众和东风卡友们。
东风轻型车立足于城市货运行业，深度聚焦用户需求，为城市货运行业打造了城配运输专家——东风多利卡D5，专为搬家运输而生。
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