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据2018年3月8日了解，不久前，曼恩商用车在其德国总部慕尼黑向德国铁路信可物流(DB Schenker)交付了互联卡车列队路测车辆。2017年5月，曼恩商用车便与德国铁路信可物流和德国欧福应用技术大学(Hochschule Fresenius)联合开展研究项目，旨在测试互联卡车列队在日常物流运输中的应用。德国铁路信可物流是德国铁路股份公司旗下业务，主要负责运输及物流的运营。
作为黑龙江乃至东北地区领先的危运企业，黑龙江亚泰道路运输有限公司去年订购了32辆曼恩TGX危化品专用牵引车，加上公司2016年所购买的10辆TGS牵引车，曼恩卡车在亚泰运输的保有量将突破40辆。面对专业性极强的危化品运输工作，曼恩产品的高效运营和出勤率与司机的操作密不可分。
近日，德国第三方认证机构TÜV公布了2017年度商用车报告，曼恩商用车连续5年全车龄平均表现最佳。这一结果更加印证了曼恩商用车出众的品质与可靠性。
3年前，卡车网记者首次见到Thilo Halter先生，彼时他出任曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司新任总经理及曼恩商用车亚太区首席执行官仅3个月的时间，在来到中国之前，Thilo Halter先生的职务为曼恩商用车韩国区总经理。
近日，曼恩商用车克罗地亚进口公司“Auto Hrvatska”向克罗地亚邮政“Hrvatska posta”正式交付了27辆邮政运输车，包括全新的曼恩TGMs和TGLs卡车。
曼恩将在2020年前投资24亿多欧元升级工厂
曼恩商用车辆股份公司总部位于德国慕尼黑，至今已有超过250年的历史，是全球领先的商用车制造商和运输方案供应商。
“我们感到特别自豪，十多年来，客户一直信赖曼恩公司的优质产品，特别是TGL TGM系列。对我们而言，今天我们所庆祝的这个数字不只是一个证明，更重要的是，它将激励我们的工作”曼恩商用车辆奥地利斯太尔工厂的生产部经理Thomas Müller表示。
如今，RIO已成为欧洲所有全新曼恩Euro 6系列卡车的标准配置。为确保这一点，曼恩正在为未来的基础设施奠定基础，其服务可将整个运输和物流行业联系起来。应用RIO云计算技术解决方案，客户很快就能集中访问各车队数据，并使用一整套运输和物流行业服务。RIO将作为车辆与平台之间的接口。
2017年8月16日，德国曼恩（MAN）与胜动集团战略合作协议签署仪式在东营举行。曼恩公司中国区总裁Thilo Halter、曼恩纽伦堡工厂发电发动机部负责人Hubert Gossner、发电发动机部亚太区域销售经理Benjamin Frohnhoefer及胜动集团董事长王志春、总经理张国昌出席签约仪式并致辞。
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