您好！欢迎来到卡车网！
近日，由世界领先的商用车制造商和运输方案供应商德国MAN发起的“懂得省才够MAN”摄影公开赛已经拉开帷幕。本次大赛以征集“生活中省的故事”的形式，号召大家“搜集身边的细节，赢得精彩的旅程”，旨在传达德国MAN对于“省”的理念。活动开展至今短短不到半个月时间，已获得了全国众多“省”达人的积极参与，纷纷秀出自己生活与工作中的“省”精彩故事。
2016年7月18日，由世界领先的商用车制造商和运输方案供应商MAN发起的“EfficientLine: 懂得省才够MAN”摄影公开赛正式开启。摄影大赛以征集“生活中节省的故事”的形式， 号召大家“搜集身边细节，赢得精彩旅程”，旨在传达德国MAN对于“省”的理念，以及全新产品EfficientLine高效的节能功底。
德国曼发展至今已经有超过250年的历史，品质与创新是德国曼一代又一代人矢志不渝的追求，今天，就给大家盘点一下德国曼是如何通过“黑科技”让司机们驾驶的更安全、更舒适、更省油。
在大件运输行业，曼恩大件牵引车一直备受用户青睐。继540马力曼恩TGS 40 540大件牵引车之后，680马力曼恩TGX 41 680大件牵引车为中国大件运输行业提供了更大马力的车辆选择，同时，更是一款为完成艰巨运输任务而打造的高性能车辆。
本文对未来智能卡车发展目标、技术架构、实施阶段进行深入研究，针对未来智能发展理念进行探讨，提出对中国未来智能卡车健康发展的建议。
但随着市场的发展，卡车运输在2012年进入了刘董的视野，相比航空运输的高运价，海运的长周期，公路货运的优势让刘董更为看好。经商多年的他，更深知诚信的重要性，他认为“无论做人还是做事，诚信绝对不能少”，在他正式进入公路货运行业后，这也让他赢得了非常多的客户认可。
近日，德国慕尼黑，超过430辆历史和现代应急救援车辆亮相慕尼黑志愿消防队成立150周年庆典，场面十分壮观，这么多救援车辆的游行展示可谓创造了一个世界纪录。
拿破仑说：不想当将军的士兵不是好士兵!同样的，不想当老板的物流人就不是好的物流人。因此，当几年前，天津市荣顺昌物流有限公司的总经理孙广旭从第三方物流转为零担运输，从开始的一台车发展到现在的五十多台车时，我们不得不说，孙总的老板之路转型得非常成功。
作为该网络的一员，德国曼恩商用车辆制造商与大家分享了自己在与 SOS 儿童村合作期间获得的经验。这家商用车辆制造商从数年前开始便一直为位于埃塞俄比亚 Kaliti SOS 儿童村的职业技术学院提供捐款、专门技术，以及员工亲自参与其中的机会。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
