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近日，诸多迹象表明恒天汽车皮卡产品或即将上市，从网友发来的恒天途腾皮卡广告拍摄现场的照片可以看出，恒天汽车首先推向市场的是T1、T2两款皮卡车型，这标志恒天汽车即将打响进军皮卡市场的第一枪。由此可见，恒天皮卡将 ...
作用自主乘用车企业，长城汽车的2011年财报可谓是个亮点。其财报显示，2011年公司销量为46.27万辆，出口7.93万辆，同比分别增长27.3%和58.7%；营业收入300.90亿元，同比增长30.90%，实现归属于股东净利润34.26亿元，同比增长26.8 ...
2011年，公司累计销售整车46.27万辆，较上年同比增长27.3%，远超2.5%的行业整体销售增速。公司细分车型中，以腾翼C50、C30以及C20R等组成系列的轿车品种成为公司销售数量和增速最高的车型，累计共销售18.75万辆，增速为52.6%；风骏皮卡和哈弗SUV系列整车销售同样实现了同比增长，增幅分别为23.3%和7.6%，哈弗SUV系列已连续9年保持全国销量和出口量第一，2011年市场占有率为10.31%，风骏皮卡已连续14年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。预计2012年，市场消费偏好以及市场供求关系格局将继续保持，不会产生较大方向性变化，因此公司产销有望保持增长。
随着“三农”话题的深入，农业物流平台的搭建、农产品的运输将成为今年农业现代化建设的重要项目之一。而皮卡作为我国主要农产品运输设备之一，有望迎来市场井喷。在节油经济性、动力性能上优势显著，是二三级市场最受欢迎的皮卡，长城风骏成为领先者。
由于目前皮卡在国内市场的发展受限，不少皮卡生产厂家不得不把目光瞄准海外，包括长城、福田在内的汽车公司都把眼光瞄准了海外市场，生产的皮卡出口量不断增长。
皮卡仅仅皮实耐用、性价比高，已经不能完全满足市场需求了。如今的消费者开皮卡也要讲究面子，越来越注重外观漂亮和内部舒适，对此，厂家们在车型车款上不断地推陈出新，这就相应带动了今年皮卡市场的消费活力和增长势头。”
台湾规模最大的车展2012台北车展于12月24日登场，来自大陆的长城汽车公司将携旗下3款“平价”车型首度参展，目标瞄准台湾休闲车和农用车市场。继吉利和奇瑞后，长城成为第三个“开进”台北车展的大陆自主品牌。
“风骏现象”的持久不衰不仅得益于合理的市场定位，还得益于过硬的技术支撑。风骏皮卡在技术上始终紧跟市场需求步伐，推出了匹配2.5TCI柴油发动机的车型，采用高压共轨中冷增压技术，成为柴油皮卡领域的技术领跑者。
本届广州车展长城汽车除了展示中国史上最大的皮卡长城汽车风骏CL外，大气豪华实用的风骏房车也将在车展亮相。
近日，销往意大利的2000辆长城风骏皮卡陆续装船出海。2011年11月中旬，400多辆将在天津码头装运，此前已装运698台，其余车辆将在11月发运。目前该公司正在紧锣密鼓的准备中。
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