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据外媒2012年5月30日报道，德国汽车制造商戴姆勒集团(DAI)旗下的梅赛德斯-奔驰部门计划将巴西一家卡车工厂的1500名工人临时解雇至多5个月，以应对卡车产量下滑。
2012年5月28日，梅赛德斯-奔驰卡车力星卡车中心在羊城盛大揭幕。戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特，梅赛德斯-奔驰卡车销售副总裁张武斌，经销商代表及媒体共同见证了开业仪式的盛况。力星卡车中心是梅赛德斯-奔驰卡车在中国建立的第14家卡车中心，也是梅赛德斯-奔驰卡车在全国的第31个销售服务网点。
作为戴姆勒金融服务集团的下属公司，奔驰金融自2005年在中国成立以来，一直致力于成为中国汽车金融业的领导者以及消费者在汽车金融领域的第一选择。此外，奔驰汽车金融有限公司亦是全球最大的卡车金融服务公司，为中国卡车客户提供星徽品质的服务。
斯图加特，德国 - 梅赛德斯-奔驰载重车家族不久将迎来一款新成员--专为重型短途配送作业而全新打造的梅赛德斯-奔驰Antos载重车。该款车型将在今年9月举行的德国汉诺威国际商用车工业博览会上进行全球首发，并将上市销售。随着梅赛德斯-奔驰Antos载重车的问世，梅赛德斯-奔驰将成为首个为满足短途配送作业多元需求而推出专用载重车系列的汽车制造商。
近日，戴姆勒投资8.5亿美元在印度建厂，首席执行官蔡澈(Dieter Zetsche)出席了该厂的开业仪式。他从一款较小马力的黄色卡车驾驶室跳下，车前格栅上并无梅赛德斯-奔驰的三角星标志。戴姆勒在印度组装高端卡车数年，但近期建成了廉价的Bharatbenz品牌生产线，开始与全球各大重型设备制造商一道，争夺大批量、高增长但注重节省成本的印度大众市场。
戴姆勒奔驰卡车以高端的产品质量、严谨的售后服务享誉世界，可以说，每个卡车司机心中都有一个奔驰卡车的情结。伴随着高质量的产品和服务，戴姆勒卡车的高价位让众多司机朋友望而却步。2012年北京国际车展期间，戴姆勒奔 ...
专为中国市场定制的梅赛德斯-奔驰卡车“车队之星”日前正式亮相北京车展，并推出车展专属优惠利率贷款购车方案。以低于同级别竞争产品10%-15%的价格入市，“车队之星”的配置以高扭矩、大功率、低油耗、舒适性和安全性沿袭了梅赛德斯-奔驰卡车家族产品的特点；标配的FleetBoard智能车辆管理系统，能帮助客户优化运营、提升效益。据首批用户的反馈，安装FleetBoard系统的卡车可在前3个月平均节约超过7%的油费，并在较短时间内将油耗降低2%-5%。据悉，中国市场出售的所有梅赛德斯-奔驰牵引车可获得4个月的免费试用期。
高端定位，让奔驰卡车的售价一直居高不下，阻碍了其在中国的扩张脚步。为了挣脱高售价低销量的“魔咒”，戴姆勒奔驰卡车抓住中国物流市场升级的市场契机，引入了一款被誉为“物流英雄”的“Actros车队之星（Actros FleetStar）”以及能够实现总成本控制的FleetBoard?系统，备战中国物流升级带来的广阔市场。
4月24日，戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特在做客卡车网直播间时表示，Actros Fleetstar以低于同级别产品10-15%的价格入市，将带动中国高端进口重卡的价格进一步下探。
2012年4月24日，梅赛德斯-奔驰专为中国客户打造的："Actros车队之星 "卡车正式亮相北京车展。作为一款专门为中国市场定制的卡车，车队之星的定价极具竞争力。
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