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国产梅赛德斯-奔驰牵引车将基于最新一代Actros平台打造，该产品预计将于2022年第四季度在福田戴姆勒量产。
2021年11月11日，戴姆勒卡车举办“资本市场日”活动，在上市前详细阐述了旗下各业务板块的盈利目标及财务原则，展示了未来发展战略和技术目标。
2021年是戴姆勒发明卡车的125周年。2021年9月28日，戴姆勒卡客车（中国）有限公司与相互信赖的中国客户与合作伙伴代表们一起，在青海格尔木的浩瀚星空之下共赴“寻星之旅”，庆祝这一特别的里程碑。
近日，在“塑造运输的当下与未来”(Shaping the Now& Next)线上发布会上，梅赛德斯-奔驰卡车集中展示了其先进的车辆、服务和解决方案，致力于为客户创造更大价值。当前，公路运输行业正在发生的能源转型尤其聚焦于物流运营者的所需所想——如何利用最适合的驱动技术，满足运营者需求?继续选择另外一辆柴油车，还是尝试纯电动卡车?要做出这个决定，需要考虑卡车的全生命周期，仔细权衡、精细计算。归根结底，对新卡车的投资必须物超所值。
随着世界环境趋势的大转变，实现碳中和的目标已成为未来的一种必然，在各品牌如火如荼的进行新能源领域的创新研发时，奔驰重卡也不忘进来分一杯羹。2021年6月30日，梅赛德斯-奔驰eActros纯电动卡车线上首秀，像是蓄谋已久的一记老拳，砸向市场。
2021年6月30日，戴姆勒卡车旗下量产梅赛德斯-奔驰eActros纯电动卡车全球首秀，该车型主要用于中短途重载运输。作为首款星辉闪耀的量产纯电动卡车，eActros标志着梅赛德斯-奔驰卡车积极拥抱新时代，致力于实现碳中和公路运输的雄心。
2021年6月1日-3日，第二届民航技术装备及服务展在北京国家会议中心举行。此次展出的德国施密特除雪车底盘采用了梅赛德斯-奔驰Arocs 2036 4x4全驱底盘，明亮的橘黄色能让车辆在冬季雨雪和能见度低的情况下也格外醒目。
2021年3月31日，梅赛德斯-奔驰新阿克托斯(Actros)国六卡车产品在京正式亮相。戴姆勒卡客车(中国)有限公司在其产品推介会上向京津冀地区客户集中呈现了新Actros安全、稳定的国六排放解决方案，及其各项创新科技。在此次推介会上，戴姆勒卡客车(中国)还宣布与米其林(中国)投资有限公司开启战略合作，进一步提升全国服务网络的一站式服务能力。
2021年2月23日，德国斯图加特 美国印第安纳州哥伦布，戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和独立发动机制造商康明斯公司(纽约证交所代码：CMI)联合宣布，双方已签署谅解备忘录，建立中马力发动机系统全球战略合作伙伴关系，并就其他合作机会进行评估。
2021年1月21日，由卡车网主办的第六届中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼在北京如期举行。在活动现场，组委会揭晓了2021年度值得用户信赖专用底盘车型大奖，梅赛德斯-奔驰Arocs全能底盘凭借可靠、耐久的特性摘得此项大奖。
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