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作为德国联邦技术救援机构的THW,我们也很好奇它的装备到底有先进?它的各类救援车辆在复杂路况的通过性是怎样的?带着这些问题，我们一起去看一下。近日，THW救援人员驾驶着安普全地形抢险救援车在巴伐利亚的阿尔特海姆进行了越野拉练。
2016年5月初，全球首批共6辆采用奔驰Antos 1843底盘的卢森堡亚AT3消防车交付戴姆勒位于奔驰故乡斯图加特的两家工厂，Untertürkheim与Sindelfingen两家奔驰主要的乘用车制造工厂消防队将采用这些城市主战消防车保卫工厂安全不受到火灾侵害。车长仅8米的Antos 1843底盘AT3可谓麻雀虽小五脏俱全，采用10 7升的OM470发动机的直列6缸柴油发动机能够输出428马力动力，用在这车上可谓动力充沛。
2016年5月5日，梅赛德斯-奔驰卡车与天佑运输服务有限公司在四川成都举行了交车仪式，正式向天佑运输服务有限公司交付此前订购的10台Actros 2644 LS 6x4牵引车。天佑运输服务有限公司专业从事危化品运输十余年，长期运营成品油配送业务。
卡车网记者获悉，海外媒体曝光了备受期待的奔驰皮卡的伪装谍照，其概念版车型将在10月举行的巴黎车展亮相。据悉，新车有望被定名为GLT级或X级，量产版车型将会在2017年推出。
T C O ®是卡车“全生命周期成本”(Total Cost of Ownership)的简称。这个概念最初源于上世纪90年代中期物流管理飞速发展的欧洲。梅赛德斯-奔驰卡车于2012年将T C O ®概念首次引入中国。
在德国慕尼黑展览中心4号大厅里，几辆银灰色的梅赛德斯-奔驰卡车尽展王者之尊，引人侧目。梅赛德斯-奔驰Arocs系列采用欧Ⅵ发动机与PowerShift3自动挡变速箱的搭配，使得Arocs具有极高的经济性。Arocs搭载的BlueTec®直列六缸发动机，配备了废气涡轮增压和中冷器，在发动机转速略高于怠速时即可提供强大的扭矩。四款排量分别为7 7L、10 7L、12 8L和15 6L的发动机所产生的最大扭矩为1,000Nm-3,000Nm。优化的底盘和传动系统，如可以逐级控制的差速锁能够使扭矩得到进一步分配，将动力尽可能高效地输出到地面转化成驱动力。
在刚刚落下帷幕的2016德国宝马展(Bauma 2016)上，作为梅赛德斯-奔驰特种车系列的乌尼莫克与赛托斯(Zetros)带着一股传奇色彩，吸引着国内外专家游客的目光。乌尼莫克(Unimog)系列越野车分为千系列全地形越野车以及百系列多功能设备搭载车，是极佳的工程作业设备搭载平台，拥有超凡的越野性能和优异的上装适配能力。
拥有近百年历史的安普公司，现已成为世界级的车辆上装及特种拖车产品制造商，专业从事消防、军用及商用特种车的研发设计和生产制造。近日，安普公司交付给卡塔尔军方的重型清障车在卡塔尔军方某驻地进行了培训及测试。
2016年4月11日-17日，三年一届的工程界饕餮盛宴——Bauma 2016(德国宝马展)在慕尼黑展览中心盛大开幕。每一个行业，都是我们的专业。从梅赛德斯-奔驰Arocs、Atego、Actros、Actros Arocs SLT卡车系列、梅赛德斯-奔驰特种车Unimog、Zetro和Econic，到个性化定制车型及梅赛德斯-奔驰轻型商用车等等，戴姆勒携旗下全系工程行业专用车底盘重磅登场2016德国宝马展，为各个领域的业务开展提供最佳选择。
昨日，2016危化品物流从业人员卓越计划之梦想课堂在南京隆重举办。中国物流与采购联合会危化品物流分会秘书长刘宇航致开幕辞。南京浩宇物流有限公司副总经理张睿智及戴姆勒卡客车(中国)有限公司高级培训师翟亚楠分别就道路危货运输从业人员管控和危险品运输车队安全及高效驾驶进行了相关演讲。
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