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仅仅第二年参赛，东莞市天佑运输服务有限公司便以黑马之姿从全球19个国家的795支参赛车队中杀出重围，勇夺2017年梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard®车手联盟赛全球车队冠军！也是当之无愧的中国赛区第一名！
杨永辉在2016年就已参加过梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard®车手联盟赛的角逐，今年再次出战的他多了一份自信，他说：“我去年的参赛成绩不太理想，今年再来参加感觉心里更有底了，尽管全球竞争更加激烈，但中国的车手和车队的发挥也有很大进步。”
在德国《越野》杂志一年一度的读者票选活动中，梅赛德斯-奔驰乌尼莫克全地形越野车荣膺2017年特种车类别中的“最佳越野车”称号。这已经是该专业杂志连续第13次将这一大奖颁给乌尼莫克。
2017年8月25~27号，开着奔驰领略大西北，不仅仅是一场视觉盛宴，也是一次难得机会和记忆。
尽管已经开了三十年卡车，但参加奔驰卡车FleetBoard®车手联盟赛还是惠增强的“第一战”。有岁月积累下的经验，惠增强的能量在这个全球性赛事平台上得到了展现。继五月夺得月度短途组亚军之后，六月的他势头依旧，时刻彰显着“老司机”的卓越实力。
2017梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard®车手联盟赛于5月1日起开赛，至今已剩下不足一个月的时间。比赛逐渐进入尾声，赛况愈加紧张胶着。新鲜出炉的6月赛事排名，中国车手及车队成绩亮眼，展示了不俗的驾驶实力。
奔驰卡车很早就开始关注冷链物流行业的发展，在2017年初，即携手宁夏冷链运输龙头企业，打造了国内首家冷链运输生态平台。为了更好地促进冷链物流的发展，梅赛德斯-奔驰卡车又出大招，6月29日，由梅赛德斯-奔驰卡车与青岛中集冷藏运输设备有限公司联合举办的首届“冷链高效运输研讨会”在古城西安隆重举行。
今年35岁的汪有粮是上海佳施物流有限公司的一名驾驶员。一年前，他通过朋友介绍进入公司，在这里开始了运输生涯的第八个年头。“我也不懂什么参赛不参赛，反正我就这样开。”没有精密的“战略部署”，凭借一份要开好车的朴实心意，汪有粮获得了2017梅赛德斯-奔驰卡车FleetBoard®车手联盟赛五月的月度长途组冠军。
上个月奔驰卡车带来首次车手联盟赛赛事点评直播后，广大驾驶员和卡友普遍反映还没听够就结束了…根！本！不！满！足！于是前几天奔驰卡车响应观众们的号召，再次推出车手联盟赛直播第二弹！
2017年6月15日-16日举行的2017(第九届)中国物流信息化大会上，梅赛德斯-奔驰卡车荣获“2017年度智能物流卡车”奖项，这标志着奔驰卡车在推动中国物流行业往智能化方向升级所作出的努力得到了业内人士的认可，也进一步彰显了奔驰卡车在智能物流领域的领导地位。
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