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据悉,此次出口车型以自卸车为主,是华菱针对乌兹别克客户提出的不同标准为他们量身制作,满足他们的多样化需求。据华菱乌兹别克斯坦的代理商安达杜曼约夫经理介绍,今年在乌洽会上,走入安达杜曼约夫眼帘的华菱重卡以其全钢豪华宽敞的驾驶和个性化内饰结构,彻底征服了一贯挑剔的安达杜曼约夫先生。
华菱重卡投资15亿元的扩能项目达产后,具有单班年产5万辆、双班年产10万辆重卡的生产能力,可实现销售收入250亿元。
2011年在市场大环境影响下,国内卡车业务呈现下滑趋势,面对不利形势华菱重卡通过推出细分市场产品积极应对,取得了良好的销量成绩,各月销量同比保持正向增长,其中轻量化车型——华菱之星功不可没。
近年来国内重卡向着舒适化、高档化、人性化方向发展,电气设备起到很大的主导作用。据统计,汽车80%的故障均来自于汽车电气系统,并且繁复的线束使得整车轻量化的目标难以实现,因此汽车的电气网络化、智能化已成为发展趋势。
2011年10月23日,华菱重卡佛山市菱马4S店在开业不到三个月又迎来一个喜庆的节日,佛山菱马与三水中晟物流有限公司在广东佛山菱马4S店隆重举行了35辆星凯马交车仪式。
记者近日从华菱公司获悉,针对四季度最后的时间段,华菱连续组织了多场推介会,成交金额显著,华菱相关负责人在接受记者采访时表示,华菱在2011年四季度的销售环节上,将继续抓好营销体系建设,全面开展售前培训,与广大经销商同成长。
2011年,国内商用车市场受国家经济放缓、优惠政策退出、银根紧缩、物流成本提高等影响,使得银行在发放贷款方面比较谨慎,用户贷款购车或者分期付款的难度加大,影响了卡车的销售。
2011年10月8日,50台华菱重卡在上海港装船完毕,将出口至玻利维亚。据了解此次装船的重卡包括自卸车、牵引车以及搅拌车等各种车型,主要是通过集装箱出口。
随着近期56台华菱重卡顺利交付马来西亚市场,华菱产品再次以优异的产品品质和市场口碑,赢得了世界各地客户的青睐,截至9月底华菱已经收到订单1800余台。
近日,马鞍山市部分重点项目集中开竣工暨华菱年产10辆份车架及汽车检测线、试车场项目在华菱开发区南区隆重举行。
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