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冷链一词看似高冷，却是这几年十分火热的话题之一。尤其是2020年以来，冷链作为新冠疫情防控的重要一环，频繁被各路媒体报导，与之相关的话题曾一度成为社会焦点。2022年疫情反复，上海、长春、吉林等地的人民局部受到了影响。时至4月下旬，天气越来越热，冷链物流车辆的需求大涨，行业再度迎来严峻大考。
从2020年武汉疫情爆发至今，马师傅一直从事于新冠疫苗运输工作，而格尔发A5X也是他自疫情爆发之后首辆购买的卡车，截止至2022年3月，这辆格尔发A5X冷藏车跟了他已有一年左右的时间，车辆的里程数有8万多公里。
江淮格尔发跨越K7，打破长途干线物流运输桎梏，降本增效，“挣”能量爆棚!
十四五新基建规划实施不断加快,所需的挖掘机、推土机以及压路机等工程机械的使用频率也逐渐增加，当然这类机械的正常运转离不开平板运输车的功劳，如何选择一款动力强劲、专用可靠的平板运输车?江淮格尔发K5W 8×4挖掘机运输车给你好看!
作为一名退伍老兵，赵忠清已经连续驾驶自己的江淮跨越K7运送民生保障物资将近两个月的时间。
搭上新时代技术变革的顺风车，中国物流正在不断成长、发展、壮大。从数据上看，我国重卡保有量超900万，其中从事干线物流的约为350万。尤其是随着电商行业的需求爆发，包括快递、快运在内的干线物流运输地位日益凸显。市场销量上升，伴随激烈的差异化竞争，这也促使干线物流对牵引车提出更多新需求。
春暖花开，全国重大基建项目火热进行中。无论是高速、港口还是房建，都免不了砂石料运输，而在“双碳目标”的影响下，绿色基建成为今年的主旋律。那么，该如何选一辆靠谱的砂石料运输车呢?发哥给卡友们带来了合规轻量，能抗能打的格尔发8×4砂石料运输自卸车!
2021年年底，国务院办公厅发布了同意印发《“十四五”冷链物流发展规划》的通知，这是我国正式出台的第一份冷链物流领域五年规划。此次《规划》的出台，充分彰显了国家对冷链物流的重视程度。随着政策的持续落地，行业监管提上日程。冷链物流即将向高门槛、新基建、大整合、强监管的阶段转折和转变。
国内大型基建工程不断开工，挖掘机等工程机械设备的需求量大增，由于自身局限性，设备需要“专用”工程机械运输车辆辅助，从而快速转换工作场地。那么，如何制胜工程运输?一辆格尔发挖掘机运输车就能轻松搞定!
干线物流行业的痛点如何解决?成本僵局如何打破?江淮跨越K7提供了完整的物流解决方案。
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