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卡车圈一直流行一个词“多拉快跑”，它通俗易懂的点明了卡车挣钱的根本。而这个词同样适用混凝土运输市场，接下来我们就来看看上汽红岩杰虎H6搅拌车是如何对“多拉快跑”做解答的。
2021年11月12日，重庆市城市管理局召开重庆市新型智能渣土车推广应用工作新闻通气会。会议指出，为加强城市建筑垃圾全过程监管和污染防治工作，经市政府研究同意，重庆市将全面推广应用新型智能建筑渣土车。
一个月跑4万多公里，一年大约50万公里，什么国产车如此厉害?
又是一年双十一，据国家邮政局数据显示，11月首日全国共揽收快递包裹5.69亿件，同比增长28.54%，其中冷链运输需求高涨。尽管目前中国冷链物流需求很大，但生鲜商品行业平均腐损率达到10%～20%，如何才能有效降低食品腐损率，保证食物新鲜?除了快人一步，冷链运输车辆的保鲜能力很关键。
三个月前，赵师傅的公司换了两辆红岩杰狮H6牵引车，专门用于佛山-上海专线运输，途径广州机场高速、大广高速、乐广高速、南韶高速、泰赣高速、东昌高速、沪昆高速，单程1500多公里，时效22个小时，每个月至少需要跑13个来回。截至目前跑了12万6千公里，始终保持每个月4万多公里的高强度运输节奏，完全不输赵师傅之前开的进口车。如此高强度的运输节奏，红岩杰狮H6牵引车是如何做到的?
作为消防工作的核心成员，消防车的作用举足轻重，上汽红岩在推出全国首款四门消防车之后，当下又推出最新消防产品——红岩杰虎H6消防车专用底盘，其改装的森林消防车越野性能十足，堪称森林消防中的骁勇悍将。
为满足高效运输所要求的动力需求，上汽红岩H6智能重卡覆盖480-560马力，可搭载eVGT瞬动增压技术，不仅拥有一流的瞬态响应，还可在950rpm的低转速下爆发出高达2500N·m的最大扭矩。适应多种运输工况，以强劲爆发力，助推卡友提升货运竞争力。
2021年，绿通执行最新免费标准，国务院发布了非常详细的《鲜活农产品品种目录》，进一步为绿通行业“减负”。但相比普通货物，绿通货物往往要求新鲜及时，对时效性的要求相当高，所以不少从事绿通的卡友都调侃“拉绿通是一场与时间的赛跑”。那么，跑绿通如何才能快人一步，轻松“跑赢”?上汽红岩杰狮H6仓栅载货车给您解决方案。
以践行“双碳”战略为导向，打造上汽商用车“千亿”目标为背景，上汽红岩在新能源领域再次出手，下了一盘大棋。2021年10月13日，上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司、内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯举行，标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动，上汽红岩的新能源产业链布局也得到了进一步的完善。
据中物联发布的《2021年货车司机从业状况调查报告》显示，82 4%的货车司机日均工作时长在8小时以上。不难看出，时间长、强度大，易疲劳是卡友的工作常态。为了缓解卡友的工作强度，拥抱轻松赚钱的工作状态，红岩杰狮H6载货车进行驾驶室优化升级，为卡友打造出一个移动的“舒适小家”。
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