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2022年9月1日至3日，2022世界人工智能大会(WAIC)在上海举行。大会期间举办的WAIC 2022黑客马拉松：元宇宙点亮智能驾驶——AI智驾仿真大赛上，友道智途凭借高超稳定的算法从30多支参赛队伍中脱颖而出，一举摘得“最佳算法奖”。且在9月2日举行的 WAIC分论坛之智能驾驶论坛上，东海大桥智能重卡“减员化”运营测试正式启动“减员”，真无人驾驶来临。
2022年8月31日，上汽红岩杰豹H6载货车交车仪式暨新产品推介会在深圳盛大召开。
2022年8月30日，以“迈向碳中和之路”为主题的2022国际绿色零碳节暨2022ESG领袖峰会在北京成功举办。作为中国商用车行业的代表企业，上汽红岩凭借在新能源领域的技术突破与商业化落地，成为了实践“双碳”目标的重要助力，在本届国际绿色零碳节暨ESG领袖峰会评选中获评“2022绿色可持续发展贡献奖”。
上汽红岩车桥（重庆）有限公司主动请缨，迅速启动了应急救援机制，第一时间成立了20人的志愿者抢险救援队，参与到大足区巴岳山过火点山火扑救行动中。
2022年，受疫情、芯片等多方面因素的影响，我国商用车整体产销十分低迷，呈现连续下滑趋势，但在商用车新能源板块却一枝独秀实现销量大涨。据终端上牌数据显示，2022年1-6月新能源重卡累计销售10120辆，同比大涨491%，销量逆势上扬。
在定制化、专业化的要求下，杰狮C6随车吊整车将自己打造为了业界吨位最大的随车吊。为了满足油田野外作业需求，杰狮C6随车吊整车配备了三一帕尔菲格18吨直臂吊，五节臂长19m，能轻松升降、回转、吊运货物，免去了另雇汽车吊的麻烦，真正实现了一车两用。不仅如此，其随车吊专用底盘采用了8×4驱动，科索9升发动机，法士特12档手动档变速箱和7 5吨前桥等配置，能以强大的动力征服各种复杂路况。
为满足挂肉、冷冻、果蔬、医疗、海鲜等不同板块的运输需求，上汽红岩杰豹H6通过实现底盘、上装、制冷机组等方面的一体化专业定制，让冷链运输在极端高温环境下，也不再是难题。
在大众眼中，汽车智能工程师是一种很神秘的职业。在实验室里，他们有条不紊地搭建模型，用科技赋予汽车灵魂，巧手一挥便能完成各种功能的搭建。实际上，汽车研发是一件复杂且极具挑战性的任务，尤其是在商用车的智能网联板块，涉及到的技术突破与难题攻克难以一言蔽之。今天就让我们走近上汽红岩智能驾驶副总工程师李辉，看他如何巧手施为，用智慧为红岩重卡赋能。
中国卡车网2022年8月22日获悉，来自上汽红岩的四款油田专用车——杰狮C6随车吊整车、杰狮C6下灰车、杰狮C6 压裂车底盘和杰豹H6宿营车，从我国重要的石油基地延安市出发，先后经过靖边县、定边县、吴起县、庆城县，最终抵达宝鸡，通过“与用户零距离”的巡展品鉴活动，将“红岩造”的领先技术与产品实力传递给用户。
为了能更好更安全地进行危化品运输， 2017郭建营在朋友的介绍下结缘上汽红岩并购入了一辆国五牵引车，和妻子一起出发，为生活打拼。“我以前是给别人开车，有了点积蓄后就自己出来单干，”郭建营回忆道，“跑了五六年，红岩的国五车从未大修过，即使有点小毛病，但红岩售后很快就将问题解决了，我对红岩的服务和品质特别认可!”因此，今年6月准备换车的时候，尽管身边人都推荐买其它车试试，但郭建营还是坚决选择了上汽红岩国六重卡。
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