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80年前，红军长征途经黔地，一场“遵义会议”，成就了中国共产党生死攸关转折大计，80年后，中国重汽济南商用车重走“长征”路，自9月下旬辽东大地开启“深入培训、同商大计、共谋汽车后市场”调研活动大幕后，又于2016年10月11日开进西南黔地重镇——贵阳，与来自贵渝、云桂、成都、广州、深圳等地主力经销商、服务站负责人和主力技术人员汇聚于此，就售后各阶段、各环节服务拓展进行深入探讨，希望藉此打开西南地区汽车后市场开发的大门。
“逆水行舟 不进则退”，这不仅是一个鼓励学习的口号，更是一把检验企业创新发展的标尺。如今在经济新常态下，国内重卡市场犹如在逆流中前行，主机厂、经销商、服务商及卡车用户都在经历着“大浪淘沙”般的洗礼，而哪扇门又是能够帮助自身通往不败之地，中国重汽济南商用车给出的深耕汽车后市场正是答案之一!
假如你在路上碰巧遇到一辆奔驰或者沃尔沃卡车，多数人都会出于好奇对其打量一番，因为这是高端车特有的“待遇”。国产车就不能夺人眼球?小编表示不服，就在刚结束不久的重汽节油赛上，卡车网就传化物流园中看到了一辆汕德卡被强势围观，车主一边演示一边介绍车辆的后提升功能，旁边的观众低头侧腰看的甚是认真。
从你支付完某网购平台购物车到你打开快递包装的那一刻，你是否了解这2-3天时间里，这份包裹要经历如何的空间位置移动而来到你身边!在时效当头的快递市场，运输朝发暮至已然成为常态，但这也对运输设备-卡车，提出更快，更高，更强的“奥运”标准要求。
2016年9月6日，卡车网获悉 汕德卡C7H 8×4双腔油箱载货车在中国重汽济南商用车公司成功下线。此种车型既满足了载货的实用性，又具备了汕德卡的高端配置，经济实用，性价比较高。
近日，由中国重汽商用车销售部主办，深圳车之彩及恒誉通汽贸协办的港口牵引车新老用户答谢会在深圳新金盛海鲜酒楼隆重举行。
“这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代”。新常态下，不仅货运从业者面临着入门容易成功难的尴尬，连重卡的生产制造者们也难逃这样的局面，需求就这么大，谁都想吃这块“蛋糕”。虽说转型升级是企业生存的充分必要条件，但谁能率先解答出新时代下产品力和市场需求的这道难题?显然会领跑当下，引领未来。而刚刚面世四年的中国重汽汕德卡，作为定位于进口卡车替代品，终于迎来了市场拥抱，江苏区域第二季度销量同比翻三倍就是证明。
最近国人最关注的事情莫过于里约奥运会了，奥运首日顶着中国首金的压力的孙杨在拿到银牌之后抱着媒体记者痛哭的情景让无数国人大喊心疼，然而第二天国人就被中国泳坛的“泥石流”傅园慧迅速圈粉了，第三天，孙杨又在200米自中勇夺金牌，证明了自己才是真正的王者……被痛批的霍顿、痛哭而后雪恨的孙杨、被游泳事业耽误的段子手傅园慧，你以为小编今天说的主角是他们吗?当然不是，今天，小编是有重大情报上交国家的!
自2013年正式进入市场以来，汕德卡在重卡市场已摸爬滚打了三年，严格意义上讲不能算是行业“新秀”。不过尽管如此，汕德卡对于某些区域的用户而言仍然有些陌生。
时间如同沙漏，在不经意间流走，也在不经意间沉淀出精华，一旦认准了方向，选择了将是万分执着，百般宠爱。对于中国重汽汕德卡而言，在时间的沙漏中又会绽放怎样的光芒?这样一场与用户，与市场享受的盛宴，又将留下多少耐人寻味的故事。当我们翻开孙会全的运输日志时，看到的是不一样的孙会全和不一样的汕德卡。
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