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放下手头的工作，用几天的时间去参加一场比赛，这对于每个月只有两天假期的冯俊杰来说是十分“奢侈”的一件事儿，所以对于卡车圈的众多比赛，他不以为意，但唯独对一个企业的比赛“钟情多年”，这家企业便是中国重汽。
斯太尔，作为国内老牌重卡产品，影响着几代卡车司机;《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，是国家最近提出的环保政策，将会引导重卡行业向新趋势发展。二者，在唐山完美邂逅。
2018年的8月，国内重卡市场迎来了一位“新生儿”—中国重汽豪瀚N系列重卡，在上市之初便受到了广泛关注。盼来了豪瀚N系列重卡，经销商们就像是在手术室外经历了苦苦等待，终于听到孩子出生，母子平安的消息一样激动不已。
按照中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光2018年9月5日在“大干100天 全力超越预算”劳动竞赛动员大会上的讲话精神，中国重汽商用车销售部迅速行动，全面开启奋战模式!
2018年9月28日，由东莞市华藏汽车销售服务有限公司与东莞喜威液化石油气有限公司共同举办的“重汽?喜威，助您腾飞”2018中国重汽天然气重卡与喜威天然气加气站推介会在东莞市洪梅镇汇景酒店隆重举行。
“冲着高端而去”、“舒适”、“油耗低”、“出勤率高”……这些词全是出自一名负责快递干线的管理人蔡文建之口。从他口中，我们也了解到了汕德卡C7H“进口车替代”之实力。
俄罗斯鞑靼斯坦共和国总统明尼哈诺夫一行到中国重汽参观访问。中国重汽集团副总经理刘伟陪同参观并进行座谈。
2018年9月28日，第三届中国重汽曼技术产品实况挑战赛营口站正式发车。为响应国家发布的“打赢蓝天保卫战”政策，营口站比赛选用了LNG天然气车型作为比赛用车，这是本届比赛LNG车型的首场比武。参赛选手将通过中国重汽“智能通”系统的检测，得出气耗成绩，以见驾驶功力，最终决出营口站前三甲。这也是将本站赛称之为“气功”高手对决的原因所在。
卡车网获悉，最新一批中国重汽码头低速牵引车成功交付宁波舟山港，至此，2018年入驻宁波港的重汽码头低速牵引车已达147台，服务于宁波舟山港的重汽产品总数已近千台，市场占有率高达80%，成为中国重汽践行“一带一路”国家战略的典型案例。
“做企业是很现实的，如果你的产品与服务没有当初承诺的那么好，我肯定是要换掉的，但与重汽合作了十几年，车辆整体的质量与售后服务不敢说有100分，99分是有的”--靖丰物流的车辆负责人王传祥先生，对中国重汽的中肯评价。
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