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不得不承认，谭旭光是一个特别有激情的人。在入主中国重汽以来，大刀阔斧的改革值得点赞。如今在他的带领和影响下，“一天当两天半用”“不争第一，就是在混”逐渐成为重汽人的真实写照。在最近召开的中国重汽集团党委(扩大)会议上，刚从日本出差回来的谭旭光再次谈到中国重汽改革工作，阐述的五点问题直击重汽要害，更值得大家学习。
豪沃T7H自上市以来就受到用户的高度青睐，在2019年上海车展上，中国重汽带来了国六版本500马力T7H，升级后的T7H可谓是亮点十足，可以说国六版本500马力“高端”卡车T7H参展横扫全场。仅仅是智能配置就十分吸引眼球，这台车到底怎么样，让我们一起来看一下。
打赢蓝天保卫战三年行动计划，汾渭平原为防护重点区域，保卫三秦大地的蓝天白云是每个在这片土地上生活的人义不容辞的责任，当然这里也少不了中国重汽的豪沃跟豪瀚，百公里气耗29-32公斤，有什么能比这样的贡献更加突出?这不，“蓝天卫士 节气高手”—中国重汽百场群众节气赛第一季落下帷幕，涌现出了众多节气高手，他们驾驶着豪沃豪瀚屡破气耗记录。最近，第二季比赛又在如火如荼进行，再次刷新着新的气耗记录，为保卫三秦蓝天进行着可持续的推进。
比赛场次达到上百场;比赛场地遍及新疆、鲁南、鲁北、陕西、河北等地;参与用户运输领域包涵危化、干线、煤炭、冷链、零担等细分领域……如果问什么样的比赛有如此规模，那必须是中国重汽举办的“蓝天卫士节气高手”----豪沃 豪瀚燃气车百场群众节气赛。
“豪沃这卡车，自重轻，气耗低，动力足，关键开着还得劲，是实实在在的挣钱利器。”这是在保定蠡县节气大赛颁奖现场一等奖获得者张海彬的获奖感言。
作为本届上海车展上的唯一一辆自卸车，重汽汕德卡G7H自卸车受到的超高关注度不言而喻。而且据记者了解，这款上路需要高达50+万的高端自卸车，在西南、青藏等高复杂运营环境非常“吃香”，得到越来越多的客户认可，近几月平均都能收到每月300台的订单，可谓超乎想象!
没有任何发布活动，却成功吸引了众多人在展台流连忘返;提到车展的任何一个元素，这里都能找到参照物;你有，我也有，你没有，我还有……中国重汽凭什么?
都知道LNG重卡省钱，但你知道能有多省吗？重汽燃气车告诉你，一年能省出一辆B级小轿车！
如果说本届上海的关键词有哪些?“智能化”绝对是统一共识!对于“技术控”中国重汽而言，在智能化方面已经不是简单的概念和布局，而是直接将满足L4级别，经过实际场景运营的产品带到车展，实力代表中国商用车企在无人驾驶方面的探索。
无人驾驶电动卡车、智能卡车、自卸车、轻卡、发动机……在2019上海车展上，中国重汽携带多款卡车、零部件产品亮相，并主打智能化和国六，成为展会的重头参展企业!
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