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结合中国重汽改革发展的现状，笔者认为，对“一天当两天半用”的文化内涵应该站在集团战略发展的高度上、置身于时代前进的动态变化中、结合企业当前面临的内外部环境和历史条件进行理解和认识。
中国重汽燃气车能省的“看家本领”是啥?那就是MT13燃气发动机。最大输出马力430，最大扭矩1900N﹒m，动力强劲，不逊色于同等排量燃油车，是目前国内市场动力最强劲的天然气发动机，强劲的爆发力能满足用户复杂工况需求。
游戏中区别大神还是菜鸟，最简单的方法就是看走位。而同样的道理也适用于国六技术的应用环境，国六对于用户和厂家来说，就是一位必杀“BOSS”，而技术路线先进、产品性能可靠就如同进攻有力，可以轻松度过“关卡”，帮助用户在国六运营状态下更加轻松简单、盈利更高。
2019年6月25获悉，国家发改委发布2019年第5号公告，中国重汽被评为中国最佳节能技术和最佳节能实践“双十佳”单位和二十国集团(G20)国际“双十佳”单位。
2019年7月1日，备受关注的世界最严排放法规---“国六”将正式实施。“国六”来了，对每个汽车生产企业，特别是商用车生产企业来说，都是一个巨大的挑战。中国重汽早已在相关产品的开发方面做好了应对准备，工信部发布的公告里涉及中国重汽的新产品均符合国六b阶段排放标准。据中国重汽技术发展中心动力研究院院长王树汾介绍，目前，“国六”已覆盖了中国重汽全部主销车型。
第一次走进中国重汽集团济南地球村电子商务公司，跟想象中很不一样，整齐划一的车间，安静有序的厂区，一切井然有序。办公楼外墙上的“亲人”二字，更是格外醒目。“近几年，在市场网络架构中，我们十分注重客户满意度和客户体验，在行销策划上，也以客户思想为导向。”电子商务公司市场网络部经理朱全胜介绍。
中国重汽作为国内老牌重卡企业，是我国重型汽车工业的摇篮，每一代产品的推出都有力的推动了行业进步。面对此次国六排放升级，中国重汽再一次显示出对市场震荡期的强大应变能力，国六产品和售后服务“排兵布阵”，严阵以待以确保用户买到、用到合规的产品。
中国重汽集团成都王牌商用车有限公司向广大卡友隆重推出YN27、ISUZU493、德威D25三机型合规蓝牌轻卡产品。其时尚的外观设计、舒适的驾乘、灵活的操作系统、强劲的动力，以及高性价比的心动价格，可满足广大用户多形式运输需求。合规蓝牌，运行无忧。
南非，这个在政治、经济、文化上都比较稳定的非洲国家，历来与中国交好，中国重汽与南非也有着密切的业务往来。近年来，随着贸易的不断扩大，中国重汽非洲部不断拓展业务关系，筹划并完成了第一家中国重汽海外4S店，极大地提升了中国重汽的海外品牌形象。
2019年6月20日，2019智慧港口大会暨中国港口协会科学技术委员会年会在青岛召开，中国重汽与主线科技联合发布的L4港口水平运输自动驾驶解决方案TrunkPort惊艳全场，获得现场900余名与会嘉宾一致好评。
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