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隆冬时节的呼伦贝尔，银装素裹，泼水成冰，有着童话般的绮丽，至美至寒。彤云酿雪，万物冬藏，这里最冷的时候低至零下三十多摄氏度，多数当地人或在家“猫冬”，或向南“迁徙”，找寻温暖的慰藉，有兴致驻足赏冬的，往往只剩游客。然而，有一支队伍一路北上来到这极寒之地，并不是为了领略梦幻的冰雪世界，却是为了追逐这里的苦寒，他们就是“欲与天公试比高”的中国重汽整车“三高”试验团队。
中国重汽不断打造科技创新生态，搭建全球创新平台，实现自主正向研发，并在重卡领域针对不同细分市场形成了以黄河、汕德卡和豪沃系列产品为代表的三大产品线，覆盖了41个细分市场和90余个应用场景，实现了对高中低全部细分市场的全面覆盖。2022年1-11月，中国重汽在重卡行业占有率24%，同比增长3 6个百分点，荣登中国重卡市场NO 1;同时，所有细分市场均排名行业前三，并在细分市场开发方面实现了九个行业第一。
作为与中国商用车产业共同成长的企业，中国重汽见证了中国商用车从无到有、从大到强的发展历程，走出了一条从技术引进到消化吸收再创新，再到自主正向开发的战略转型路径。
2022年，中国重汽在高端大马力市场大放光彩，在牵引车细分市场，中国重汽500马力以上产品市占率从2021年的18%大幅提升至31 7%，跃居行业第一。作为商用车企业中的“科技控”，中国重汽优化企业结构，深刻洞察市场，引领中国物流运输装备进入高端新时代。
2023年1月8日，谭旭光主持召开潍柴动力未来技术研究院全体员工会议，听取了未来技术发展汇报。未来技术研究院50多名博士、350多名科研人员参加会议。
2022年，一场前所未有的“寒冬”，给商用车行业和各大车企带来空前考验。在严峻残酷的竞争环境下，中国重汽作为商用车行业的领军者展现出了强大韧性，危中寻机，在逆势中实现了新的跨越，书写商用车新时代的辉煌。2022年，中国重汽以七个“第一”的斐然成绩，引领品牌持续向上，彰显出砥砺奋斗、生生不息的重汽精神。
2022年12月31日，山东重工·潍柴动力2023年大干一季度视频动员会在济南召开，谭旭光作动员讲话，国内主要权属公司作表态发言。
截止2022年12月31日，中国重汽在全国范围内开展“温暖到家，中国重汽新能源车辆冬季暖心护航行动”，各地服务站以专业、细致、周到的“亲人服务”，为新能源客户将冬季运营困扰化解于无形。
2022年已接近尾声，今年注定是商用车行业不平凡的一年。根据中汽协最新公布的数据，11月，我国重卡市场整体销量为4 66万辆，持续低迷的行情下，中国重汽勇砥中流，以1 01万辆的成绩再次成为月度重卡销量唯一破万的企业。截至11月，中国重汽全年累计销量为14 82万辆，全年市占率达到23 99%，提前锁定2022年中国重卡行业销量冠军。
2022年12月16日，在“第七届·格隆汇·2022全球投资嘉年华”在线峰会上，“大中华区卓越上市公司评选”结果揭晓。其中，中国重汽凭借持续领先的行业表现以及抢眼的二级市场表现，荣获“年度投资价值奖”。尽管今年国内重卡行业处境尤为艰难，但中国重汽捧得此奖杯仍可谓实至名归。
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