当前位置:卡车网>东风柳汽乘龙> 乘龙M3 > 乘龙M3载货车
乘龙M3载货车
综述 图片 文章

厂商指导价: 已停售

驱动形式: 6X2 4X2 发动机: 玉柴 东风康明斯
马力: 240 160 190 220 200 185 170 140 130 马力 排放标准: 国三/欧三 国四/欧四 国五/欧五
前进档位: 8档 7档 6档 货箱长度: 6200 8600 7650 7.8米
乘龙M3载货车车型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
4X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
东风柳汽乘龙 M3中卡 240马力 4X2 7.8米 国五 厢式载货车(LZ5182XXYM3AB) 柴油/8档 18.47万元 咨询 对比
东风柳汽 乘龙M3 160马力 4X2载货车(1M3YJ16A57D3A) 柴油/8档 已停售 咨询 对比
东风柳汽 乘龙M31A 玉柴180马力 国四 4×2厢式载货车 柴油/6档 已停售 咨询 对比
东风柳汽 乘龙M31A 玉柴160马力 国四 4×2厢式载货车 柴油/6档 已停售 咨询 对比
6X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
东风柳汽 乘龙重卡 240马力 6×2 载货车 LZ1200PCS 柴油/7档 已停售 咨询 对比
东风柳汽 乘龙中卡 210马力 6×2 载货车 LZ1160LCM 柴油/8档 已停售 咨询 对比
配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
东风柳汽 乘龙M31A 康明斯190马力 国四 6×2仓栅式载货车(高栏) --/-- 已停售 咨询 对比
东风柳汽 乘龙M33A 玉柴220马力 国四 6×2仓栅式载货车 --/-- 已停售 咨询 对比
东风柳汽 乘龙M31A 玉柴200马力 国四 6×2仓栅式载货车 --/-- 已停售 咨询 对比
东风柳汽 乘龙M31A 康明斯190马力 国四 6×2仓栅式载货车 --/-- 已停售 咨询 对比
东风柳汽 乘龙M31A 康明斯185马力 国四 4×2厢式载货车 --/-- 已停售 咨询 对比
欢迎评论与咨询
乘龙M3载货车品牌文章
乘龙AI共创大赛:AI还能这么玩?多重奖励等你来!

乘龙AI共创大赛:AI还能这么玩?多重奖励等你来!

乘龙AI共创大赛:AI还能这么玩?多重奖励等你来!

2025-03-20 5892
423千瓦时电池!乘龙H7纯电自卸车很有一手

423千瓦时电池!乘龙H7纯电自卸车很有一手

卡友们都知道,2025年是充满机遇的一年,随着中央经济工作会议发力, “两重” 项目建设稳步推进,同时鼓励大规模设备更新与消费品以旧换新的 “两新” 政策也在落地实施,电动自卸车市场一片火热。

2025-03-20 6093
“植”此新绿,270马力大四缸加持,乘龙H5大单桥的大效益

“植”此新绿,270马力大四缸加持,乘龙H5大单桥的大效益

“植”此新绿,270马力大四缸加持,乘龙H5大单桥的大效益

2025-03-13 6080
电耗低至1.1度电/km,乘龙H5新能源牵引车不简单

电耗低至1.1度电/km,乘龙H5新能源牵引车不简单

作为中国商用车品牌的佼佼者,乘龙始终坚持自主创新,不断深耕,持续推出高效、可靠、安全、节能的新能源系列产品。近期,466kw·h版本的乘龙H5纯电牵引车便重磅登场!

2025-03-12 7060
乘龙H7 Pro大单桥——货运市场的全能六边形战士,助力高效创富

乘龙H7 Pro大单桥——货运市场的全能六边形战士,助力高效创富

在货运市场竞争激烈的环境中,乘龙H7 Pro大单桥以其高效能和多方面优势脱颖而出,成为运输创富的得力助手。本文详细剖析了其在提升运输效率、降低成本、驾乘需求等方面的卓越表现,展现了乘龙H7 Pro大单桥在货运市场中的领先地位。

2025-03-12 6380
查看更多
同品牌车型推荐
同类型车型推荐更多
车型对比
添加对比车型
牵引车清空

    暂无牵引车车型加入

载货车清空

    暂无载货车车型加入

自卸车清空

    暂无自卸车车型加入

专用车清空

    暂无专用车车型加入