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甩挂运输是一种先进的道路运输方式，代表着道路货运业未来的发展方向。甩挂运输能大大提高运输车辆的周转使用效率，降低成本，减少尾气排放，对资源节约及环保意义重大。与此同时，甩挂运输车辆标准化配备有着较高的要求。
日前，国家邮政局发布提示，今年快递旺季将从“双十一”持续到春节，长达104天的“百日网购大会战”将是对快递行业的又一次大考。据不完全统计，目前国内几大主流快递公司已提前备战，扩容运能运力，目前已累计改扩建运转中心100余处，公路干线新增自有及整合社会资源新增干线车辆12000台以上。
2014年10月，由中国交通运输协会物流技术装备专业委员会组织举办的“2014年度最受全国先进物流企业欢迎的技术装备大奖”评选结果正式揭晓。由东风柳汽生产的高速物流重卡——霸龙M7荣获“2014·最受全国先进物流企业欢迎的危险品运输车辆奖”。
2014年10月17日，“南宁城市建筑垃圾密闭运输规范管理工作推进会”在南宁国际会展中心隆重举行，东风柳汽携霸龙新型智能渣土车参会。凭借智能、环保、安全、可靠等特点，霸龙智能渣土车赢得了城市管理局及渣土运输企业的青睐，被评价为“南宁城建密闭运输规范用车标准”。
据了解，此次上市的乘龙M3“超值版”中卡，乃是柳汽继2009年第三代乘龙系列经典产品——乘龙609之后的全新力作，从研发到下线投产历时5年之久。前期市场调研分析中，柳汽技术人员在充分收集客户载重、路况及实际运营需求等资料基础上，联合知名发动机制造商东风康明斯导入整车IQA专用测试技术，开展了包括发动机进排气及冷却效能台架试验验证、典型路况路谱采集等前期准备工作，力求最大限度的实现技术研发与实际需求的有效契合。
随着物流行业进一步规范发展，发展高效物流成为趋势。而在此过程中，许多物流企业有购买新的高效节能物流用车的需求，通过提高物流工具效率，促成整体运营效率的较大提升。而各商用车企生产的新型物流车，都在强调“节油”“高效”，以契合物流业发展的需求。
随着物流行业的集约化、专业化，适用于专业化运输的高端专用型半挂车成为市场发展的主流方向。作为优秀的自主品牌重卡企业，东风柳汽对于物流运输市场的激烈搏杀早就做好了准备。
由中国汽车工业协会、中国机械工业集团公司、中国机电产品进出口商会、柳州市人民政府、广西国际博览事务局主办，柳州市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司承办的第四届“中国-东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览会”于9月19日在广西柳州国际会展中心开幕。
2014年9月16日，由东风柳州汽车有限公司举办的2014年东风柳汽国四商用车服务技能比武大赛总决赛，在东风柳汽柳州总部大楼乘龙广场宣告顺利结束，由此也为历时三个月的整场服务技能比武大赛画上了圆满句号。
2014年9月13日，南京东部山庄会议室迎来南京物流行业盛会——“南京物流运输交流会”，东风柳汽携霸龙康明斯M7C参会，会议由南京物流运输协会主办，江苏省75家代表性物流大公司参会，共同分析南京当前物流行业趋势及各企业成功的管理经验。
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