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2021年下半年，新能源重型货车一路高歌猛进。数据预测，到2025年，我国新能源商用车的渗透率将达到40%，2030年达到80%。而作为国内商用车行业的领军企业，一汽解放此前也曾预测，2030年开始，新能源车的占比将开始超过传统车。
2024年3月30日，一汽解放发布2023年年报。2023年，一汽解放实现营收639.05亿元，同比增长66.71%，实现归母净利润7.63亿元，同比增长107.66%，强势的业绩表现宣告了重卡龙头的回归。 重卡行业的周期性特征显著，2023年的复苏只是新周期的开端，未来2-3年，行业景气度有望进一步回升，对于一汽解放来说，正迎来“天时、地利、人和”的发展机遇。
一汽解放J6L精英版大单桥产品应时而生，3月陆续在成都、深圳举办了区域上市活动，解放春风为快递物流市场吹来一阵“及时雨”。
以全面极致创新应“变”时代。作为“国车长子”，一汽解放将始终牢记习近平总书记“把关键核心技术掌握在自己手里，把民族汽车品牌搞上去”的殷切嘱托，多年来始终坚持创新驱动，不断加大创新投入，加强创新体系建设，加速成果产出和应用，为铸强企业核心优势提供了强大支撑。
近日，一汽解放与墨西哥经销商ELAM签订1000台出口订单。正在墨西哥市场调研的一汽解放党委委员、常务副总经理于长信见证签约，一汽解放海外产品线（解放国际公司）总经理冷长春主持活动。
神机加持，解放J7 600马力LNG牵引车就是刚！
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2024年，重卡市场温和回升，天然气重卡一路领涨几乎成为行业共识。作为该市场的领跑者，一汽解放步伐稳健，今年1月销售天然气重卡2380辆，同比增长99%，市占率达到37.36%，稳居行业第一。
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