张煜林

　　从上海市消防局了解到，上海市消防车的保有量每年将以15％的速度进行更新和新增。消防车辆和设施装备的战略定位，首先在质上突出一个“精”字，即装备的技术质量、使用性能追求一流高端；其次在量上体现一个“增”字，即装备的品种、数量逐年稳步扩容。
　　
　　据该局有关部门负责人介绍，上海市目前共有250余辆各种消防车分布在65个消防队（站）。每个队（站）配备的消防车数量和品种根据特定的环境需求而不同。根据上海城市发展总体规划的要求，每一个城市消防队（站）的保护区域为5平方公里，消防车必须在5分钟内到达管界边缘。

　　这位负责人说，在上海目前拥有的消防车中，大部分是东风145型、153型、140型国产水灌、泡沫、二氧化碳、照明等常规消防车。其余为云梯、曲臂连用高喷车以及大功率的AT消防车等技术含量高、价格高的进口车。他说，上海市今年更新、新增15辆常规消防车的计划已经落实，还准备进口2辆配备了器材的特种抢险车，总价值约为1300万元。

　　这位负责人认为，上海作为全国的经济、金融、贸易中心，正发挥着越来越重要的作用，并跻身国际型大都市之列。作为大上海的“保护神”之一，消防工作再小的事也是大事，因此在消防车装备的选择上，基本形成“常规车辆选国产，特种车辆选进口”的格调。尽管二者价格相差悬殊，但消防车一旦奔赴“战场”，就来不得半点闪失，否则会造成难以估价的损失。之所以技术含量高的特种车辆和设施选择进口，主要由于国产消防车的可靠性不如进口消防车。例如，底盘技术不成熟，传动部位渗油、满负荷状态车辆起动慢、动力缺乏强劲有力等，甚至云梯车曾出现升不上去和升上去却降不下来的问题。部分国产车尽管关键部位使用进口原件，非关键部位使用国产件进行组装而成，但由于匹配、组装水平低、进口件与国产件在材质上和加工精度上的差异，导致消防车在实战中的被动。对于常规车辆目前的措施是，每次出动抢险救灾回队后，都要立即进行全面的维护保养，以确保消防车辆及其设施器材保持万无一失的完好率。

　　该负责人表示，上海市的消防力量在市政府和全社会的大力支持下，消防车辆和设施配备的品种、数量正在不断改善和扩展，但与公安部颁布的《标准》仍有一定差距，与上海全面发展的速度相比也明显需要更上一个台阶，因此，上海消防部门期望在具有价格优势的国产化装备上拥有更多份额。他希望，国产消防车生产企业尽快提高产品的科技含量，提高零部件的质量水平，提高组装产品的精密度和灵敏度，尽快开发出多功能、多品种的消防车专用底盘，加快技术引进的消化吸收步伐，尽快使国产消防车接近和达到国际先进水平。