冷链物流的青睐者——访江南东风专用特种汽车有限公司

　  随着近几年我国易腐食品产销量的不断增长，冷藏食品运量的快速增长，大大刺激了我国冷链物流的发展。而冷链物流的载体——冷藏车，以其厢体具有质量轻、强度高、隔热性能好，车厢内温度稳定，耐腐蚀、无污染、抗氧化、易维修，以及噪声低、能耗低、故障率低、食品保鲜效果好等一系列优点而备受冷链物流业的青睐。

    “目前冷藏车市场需求出现两极分化的趋势：一种就是小吨位的，针对短途和小物量的，如超市冷饮、牛奶、冰淇淋等配送中心用的，另一种就是大容量，大吨位的，一般是物流的长途运输。”江南东风专用特种汽车有限公司销售经理龚向阳这样告诉记者。这位在江南东风做了六七年营销工作的年轻经理，对于国内的冷藏车现状以及发展趋势有着自己的理解与认识。

    江南东风专用特种汽车有限公司（以下简称江南东风）成立于1995年，是东风下属企业。作为一家专业从事专用车改装生产的公司，一开始，江南东风并没有想过涉足冷藏车。因为在当时，该公司已经在高空作业车、清障车、消防车、垃圾车等专用车领域做得很成功了。20世纪90年代中后期，中国物流业已经在快速发展，江南东风决策层凭着敏锐的商业嗅觉，认为冷藏汽车产业前景广阔，具有巨大的发展潜力。此外，江南东风自身又拥有强大的品牌、技术、资金和管理优势。这一切都使得江南东风决定有选择性地进入冷藏汽车制造行业。

    可以说，江南东风是国内涉足冷藏车行业最早的公司之一。后来，公司又先后与一汽解放、福田、中国重汽、江淮汽车、红岩汽车、陕汽集团、江铃汽车、庆铃汽车、包头北方奔驰等合作，正式开始了专业生产冷藏车。

    江南东风冷藏车 “起步就是国内一流，起步就与世界同步”。江南东风冷藏车始终坚持自主创新和产品品质，公司在引进意大利先进的冷藏车专用技术与设备的同时，全部工艺采用国际一流的厢板压制生产设备，集合了国内冷藏车行业的技术优势，已成为国内冷藏汽车行业的主导产品之一。在国家权威机构的测试中，各种专项指标均达到国家A级标准。良好的产品质量，有效地延伸了江南东风的 “冷链”产品线，全面提升了江南东风的品牌价值。

　　如今，江南东风公司已成为业界生产冷藏车种类最多的企业之一。公司已先后开发出东风小霸王、东风双桥、东风多利卡、东风EQ145、东风EQ153冷藏车等十几个系列车型。2002~2006年连续被评为消费者满意单位。目前，江南东风冷藏车已位居行业前五强，市场占有率达到40%，并远销泰国、缅甸、蒙古、越南以及非洲等国家。

　　质量是企业的生命。在与龚向阳的交谈中，记者能深切地感受到江南东风汽车对于产品质量的重视。龚向阳说，江南东风公司严把质量关，以确保每一辆出厂的车辆质量过关。公司在质量管理方面，一是以 “创优质服务，造用户满意产品、树国内知名品牌”为企业质量方针，建立了厂部、处室 （车间）、班级三级质量管理体系，并层层落实了质量责任制；二是公司对主要总成和安全部件实行竞标采购，并要求外协件厂方必须是取得了ISO9000认证和有产品质量保障的企业，公司通过对外协件厂产品校准、技术条件、生产许可证等评审后方可签订长期供应合同，对在一年内出现两次质量缺陷的外协件厂取消配套资格；三是加强生产工序各环节的质量控制，各工序操作施行严格的文件化作业指导书制度，并按指导书严格进行检验。也正是有了这些近乎苛刻的质量管理标准，使江南东风的冷藏车技术一直保持行业领先水平。

　　在记者采访间隙，不时有一些客户的电话打进来，有订购的，有咨询的。龚向阳告诉记者，像这样的电话，每天都能接到二十几个。

　　目前，我国的冷藏车需求量还是很大的。随意在网上搜索，经常会看到一些求购求租冷藏车的字眼，这也从一个侧面反映了目前我国冷藏车的产量还远远满足不了冷链物流飞速发展的需要。龚向阳表示，目前我国冷藏车的品种和型号还很少，还不能满足市场的要求。未来，节能和环保将成为冷藏车技术发展的主攻方向，既节能源又无污染、无噪声的冷板制冷技术将会成为今后制冷方式的主流。

　　江南东风未来有着宏伟的发展目标。龚向阳表示，江南东风年底将推出欧Ⅲ系列冷藏车，此外，江南东风在新品开发上，将专注于开发多功能冷藏车。在根据市场调研的基础上，年底还将开发出一种小型移动冰柜车，这种车在使用时，可以直接将车开到广场上或在风景区一些购物相对远一些的地方，从而满足一些散户和游客需要。