一汽解放青汽虎VH轻卡的前脸依旧延续以往简单时尚的设计风格，前脸采用了小倾角的设计，这样做的优势是，可增加驾驶室内空间，还会扩大驾驶员在转弯时的视野，另外，经常开车的司机朋友，在驾驶车辆时会感受到来自正面风挡玻璃的压迫感，小倾角的设计可以减少这种压迫感，减轻驾驶疲劳，提高行驶的安全性。...[详情]

在打开一汽解放青汽虎VH车门的时候我们可以发现虎VH的车门上采用的是立式的门把手，对于人们日常的开门习惯来说，立式的要比横向的更加方便车门的开启。打开车门后，我们可 以看到，车内的空间很宽敞，座椅前后可调节的空间大，即使是身材较大的司机也不会觉得拥挤，并且整个驾驶室的通过性很好，内部活动空间大，乘坐很舒适...[详情]

动力方面，一汽解放青汽虎VH采用的是轻卡高端动力道依茨大柴发动机，发动机额定功率91kW,额定转速为3200r/min。据了解，搭载在虎VH上的这款大柴发动机，采用的是四气门的设计，并配有中置喷油器，可为燃料提供更好燃烧环境，另外，还采用博世的高压共轨系统，最高喷射压力可达1800bar，促进燃料燃烧更加充分，搭配万里扬六档变速箱，可使动力的传输达到最大化...[详情]

在承载性上，虎VH采用的是5吨级的后桥，后置悬架采用的是分离式多片簧设计，提高承载能力，减少行驶中的振动，保证驾驶员驾驶的舒适性。并且，虎VH轻卡所使用的轮胎是全钢丝胎，而一般同类产品普遍使用的是半钢丝胎，相比来说，全钢丝胎要比半钢丝胎在安全性和承载能力上更强...[详情]

在一汽解放青汽虎VH轻卡的静态测评中，我们了解到虎VH轻卡的驾驶室设计人性化，更加宽敞，对于不同身材的司机朋友，均可获得很好的驾驶体验，本次测试卡车网将通过驾驶室内部的噪音和振动情况，向司机朋友展示虎VH轻卡在发动机不同转速时驾驶室内的舒适程度。道依茨大柴发动机与万里扬变速箱组成的黄金动力总成，与一汽解放青汽轻卡驾驶室制作工艺的完美结合，使虎VH在轻卡市场上具有很大的竞争力...[详情]