| 福伊特驱动中国业务高速增长 |
05/06财年中国市场销售额达2.1亿元，高档客车缓速器市场份额突破70%
北京，2007年4月19日—全球领先的现代化驱动与制动系统供应商福伊特驱动技术有限公司宣布其05/06财年中国市场销售额达到2.1亿元人民币，比去年同期翻番，占高档客车缓速器市场份额突破70％；产品设计、工程咨询及服务涉及多项中国轨道公共交通项目、基础设施投资以及重工业应用等领域。
上海福伊特驱动技术有限公司董事总经理苏明月博士
在2007北京商用客车及零配件博览会上，福伊特驱动集中展示了其多元化的产品竞争力，及完整的系统和用户能力；并在中国推出其全球领先的BRT传动系统，专注于城市及城郊巴士、为匹配公路而独特设计的DIWA自动变速箱，独立悬挂车桥以及为中国量身定做的本地化产品千马力。
福伊特驱动积极地从道路安全、环境保护、交通通畅度及成本控制等方面为建立中国商用车辆标准提供咨询。 目前，中国所有大规模的城市客车制造已经启用了福伊特DIWA客车自动变速器系列产品。整合了运行数据记录系统的福伊特DIWA传输控制系统，使用户大大获益。它不仅帮助记录下车辆实际运行情况，从而优化车队的使用、司员的驾驶以及油耗。同时也为汽车维护和常规服务提供了一种新思路，为优化车辆驱动系统提供了一个平台。
2006年，福伊特驱动为杭州提供的国内首批BRT公交线路成功实现了低油耗：高可靠性的技术要求；并可运用独有的运行数据分析系统实现持续提高。不久前，春城昆明第一条BRT线路也顺利运行。
为了满足中国市场的需要，福伊特驱动进一步在华投资并成功地将其产品逐步本地化。2006年7月，福伊特驱动在上海投建占地12，000平方米的生产厂房，初期基础设施总投资3000万人民币。新厂房将于2007年5月下式投入使用，计划卜半年开始驱动系列产品的中国本地化生产。
过去20年里，亚洲的商用车辆总数增加了一倍，中国商用车辆市场更是增长迅速。福伊特驱动中国董事总经理苏明月博士表示：
“福伊特驱动一直致力于中国市场的发展，这一战略也使得我们与合作伙伴不断获益。随着中国重丁、反的快速发展，福伊特与中国各方面的合作也闩益广泛，我们预计未来5年，福伊特驱动在中国的业务仍将以每年至少20％的速度增长。”
除公路市场外，福伊特驱动在轨道交通和海运领域也取得了同样显著的成绩。比如为由大连机车承制的中国铁道部240辆动力最为强劲的六桥货运机车生产项目提供1，440套主驱动系统：为上海和广州地铁项目，
以及中国的高速列车项目等提供设备和服务。海洋方面，福伊特驱动刚刚与上海洋山深水港签订了协议，为上海深水港两条拖船提供4台福伊特施奈德推进器，成功实现了福伊特驱动海运业务在中国市场零的突破。
苏明月博士表示： “全球范围内，科技和创新一直是福伊特集团在全球范围内业务保持长期稳步增长的基石。在中国，我们也希望以最可靠的技术，最适合中国市场的产品设计与服务，建立与中国的的长期合作伙伴关系。”
福伊特集团是主要工业领域领先的合作伙伴。福伊特驱动技术是福伊特集团旗下的子公司，致力于研发、设计和生产公路、铁路、工业和航海推进方面的液力驱动设备、偶合器和制动系统，是世界领先的行业专家。2005／2006财年，福伊特驱动技术的销售总额为8．94亿欧元，占福伊特集团全球总销售额的份额的24％。定单额比去年同期增长13．1％，达9．3l亿欧元。
福伊特在世界范围内为造纸技术、动力传输技术、能源技术及工业服务确立了标准。福伊特集团成立于1867年1月1日，是目前欧洲最大型家族企业，在全球拥有250个分支机构，34，000名员工，年销售额达37亿欧元。福伊特是“德国一一创意之国”的官方合作伙伴。
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| >> 关于福伊特 |
| 福伊特公司是从德国南部的海登海姆市施瓦本郊区布伦茨河畔的一个小锁匠铺发展起来的。1825年，当约翰·马修斯·福伊特从他父亲手中接管这个锁匠铺时，只有5个人为他工作。凭着不断创新、勇于开拓的精神以及远见卓识的商业眼光，这家小小的锁匠铺已发展成为年销售额超过35亿欧元（2005财年）的欧洲最大型的家族企业之一。
今天，福伊特在全球各地设有200多个分支机构，拥有超过30,000名员工，在全世界范围内为造纸技术、动力传输技术、能源技术及工业服务确立标准。
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| >> 数字福伊特 05/06财年 |
| 销售额： 8.94亿欧元 |
| 分支结构： 全球拥有84个分支机构 |
| 员工: 4264名 |
| 高档客车缓速器市场份额突破70% |
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