这次以用户为代表最挣钱的汽车和评奖，今天在庄严的人民大会堂对“首届中国国际卡车节油大赛”的产品和企业颁奖，我想用一句中国的老化来讲“是骡子是马、拉出来遛遛”，本次大赛充分的表明了节油对将来的深远迫切的影响。

　　　　　

　　我的分析是，一方面随着经济的趋势，国际油价的上涨已经不可逆转，中国的汽车、柴油的价格是只涨不落，去年我有机会到英国、欧洲转了一圈，我发现我们的油价就市场销售价来讲确实在国际上有差别，在欧洲大概是1欧元一升油，在美国是一美元一升油，我国是5元一升油。我们燃油的价格特别是成品油的价格和全世界趋同已经是不可逆转的趋势，我国的汽车产品和保有量增长这种势头也是不可逆转的，中国的燃油消耗量这个趋势也不可逆转，2002年的时候我们的汽车保有量当时第一次达到2000万辆，当时汽、柴油消耗量是7700万吨，去年的燃油量已经超过了6500万吨，按照这样的预测，对未来的汽车保有量的预测，我们到2010年我们的产品会突破1000万辆，我们的保有量会差距1500万辆，到2020年的时候我们的汽车保有量会达到1亿辆，到2020年整个国民经济要翻两番，所提供的能源只能翻一番，汽车工业上也是这样，能够提供给我们使用资源的量只能翻一番，从这个意义上讲，中国要想发展出路只有一条，就是节油，这也是和谐发展对我们提出的要求，也是汽车工业自身提出的要求。因此在国家颁布的国家中长期发展纲要中，就明确提出，把汽车的低能耗和新能源摆在了汽车领域的优先主题，我想这是起码到2020年前解决的一个突出问题。本次“首届中国国际卡车节油大赛”，主流品牌的企业参加引起社会的关注是必然的，也引起制造商的重视也是必然的，我首先要祝贺获得奖励的企业和他们的品牌，希望你们再接再励。但是，中国的汽车工业的发展，包括节能、环保、安全这个重大课题的解决，就像刚刚在天安门举行的马拉松比赛一样还是刚刚开始，是一条很长的路。我希望我们的制造商能够生产出更多节油、低排放、安全和用户所欢迎的产品，中国汽车工业一定会为中国构建和谐社会作出自己的贡献。中国汽车工业能不能在和谐社会的总体框架下持续发展，就看你们了，谢谢大家！