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当前页：专题报道...2006专家记者大齿行...

山西大齿，第一个连续十年在中重型汽车变速箱市场占有率最高的国企，第一个生产大扭矩多挡位全同步器重型变速箱的企业，相对频繁在各大媒体面前亮相的陕西法士特、綦江齿轮、采埃俘、伊顿显得“星光”些许黯淡，但是，大齿人一直在不停的修炼“内功”，不断的根据市场发展需求调整企业发展战略，在新技术研发、产品更新、企业管理、营销服务理念上坚持同步世界，与时代同行。　　详细报道 　　　　整齐明亮的厂房 　 　　大齿集团是前苏联于1958年援建的156个国家重点项目之一,当时的名称叫综合机床厂,1964年更名为大同齿轮厂,占地达50万平方米,现有员工2500人,拥有固定资产5.5亿元,资产总值10亿元，是国家生产重型汽车变速箱和汽车发动机齿轮的专业厂家.1997年9月完成公司化改制. 井井有条 大齿集团董事长武正河向专家记者　　展示公司QCD改革成果 　　 　　1986年，大齿第一次引进日柴TMH402变速箱制造技术，从此步入了重型汽车变速箱制造领域。 　　2001年和2002年公司又分别实施了第二次（MPS—62B）和第三次（MPT—21B）技术引进，也全部引进的是日产柴的技术。 　　在这三次技术引进的基础上，大齿集团通过坚持高起点、多品种、系列化、超前性的开发思路，并在消化吸收的基础上，不断创新，进行二次研发，形成了多品种、宽系列、高科技含量的产品格局。做到了开发一代、研发一代，生产一代、储备一代。从2004年下半年起大齿集团在产品开发开始实施由单纯引进技术向国际合作研发的转变，与国际知名公司共同研发具有国际先进水平、国内成本、适合中国国情的新型DC16J200T变速箱，现已生产出样机，正在进行台架的试验。今年以来，公司又在不到半年的时间内已生产出样机，现正在进行台架试验和路试。 “工程王”9档变速箱 配备大齿“工程王”9档变速箱的东风重卡 　 　DC9J150变速箱采用引进日产柴十二档变速箱的设计制造技术，有九个前进档和一个倒档，采用主副箱的结构，主箱有五个前进档，一个倒档，其中一倒档采用啮合套换挡，二、三档及副箱低档为双锥面树脂同步器，四五档为单锥面树脂同步器，后副箱高档为单锥面碳素纤维同步环，壳体为简状三段式，并采用大容量的圆锥滚子轴承，大大提高轴的支承刚性，轴承和同步器采用强制润滑，有效地提高轴承合单杆操纵，可配置气动助力器换挡操作灵活，该变速箱强制润滑系统可以外接油冷却器，使变速箱内部油温降低，有效提高齿轮、轴承的耐久性，该变速箱除一挡外，其他档位全部采用斜齿轮，重合度大，传动平稳，噪音低，齿轮全部采用强力喷丸工艺，齿根采用大圆弧设计，后副箱零部件选用高强度材料，大大提高齿轮的弯曲强度，根据用户要求，可配置电涡流缓速器变速箱可装取力器，并可按用户要求设计输出法兰。离合器壳为SAE1# “节油王”12档变速箱 配备大齿“节油王”12档变速箱的东风天龙重卡 　 　　"节油王"DC12J150T是2002年引进了日本日产柴油汽车工业株式会社最新开发的12挡变速箱，是日本国内首次推出的带H/L（高/低挡）插入方式的12挡变速箱。其最大输入扭矩为1519N.m，最大转速为2600rpm，最低挡速比为10.44，匹配发动机功率范围为280-420PS。采用单中间轴定轴结构，主副箱使用，运用了换挡气动助力器，装有强制润滑油冷却器，换挡叉采用了旋爪式结构，具有电器保护和报警功能。箱体为全压铸铝壳体减轻整体质量。拥有12个前进挡，各挡位间的速比级差为21%左右，这样，针对不同的路况，12挡变速箱可以选择到更加合理的挡位，在保证燃油最经济的前提下取得合理的动力性和速度。运用了电控操作系统，及全同步器、行星装置、取力器等方面的运用，使变速箱的科技含量大大提高，成为国内唯一一款自主创新的具有国际同等价值的产品。 大齿集团董事长武正河－－全面进军重型卡车市场 　　多品种、宽系列、高科技含量的产品战略 　　到目前为止，大齿集团已经形成变速箱研发的五大技术平台，在这五大技术平台的基础上研发出了14大系列300多个品种的系列产品，可 匹配3吨到30吨的载重汽车和大型客车，特别是“工程王”9档和150变 速箱和“节油王”12档150变速箱产品，已经成功为东风公司、一汽集 团、中国重汽、北汽福田、川汽、陕汽、新汽等主机厂进行了匹配，并开始批量供货，值得一提的是这两款新品变速箱已经成为东风公司，D310项目车型的主力配置，14款车型中有12款匹配我们的这两款变速箱，并于5月18日随东风公司的“天龙”系列和“大力神”系列，全面投放市场。自产品投放市场以来，市场和用户反响强烈。这两款变速箱最大的特点是省油、操作灵活、爬坡能力强、彻底改变了重车司机的操作理念，使广大重车司机朋友充分体会到了“重车的驾驶，轿车的享受。”在首届中国国际卡车节油大赛上荣获“最省油变速箱”。 　　市场营销中4P向4C转变 全员营销战略 　　2005年以来，大齿集团在市场营销工作中主动转变营销观念，并在四个方面付诸实施，一是由简单的经营产品向经营市场转变；二是由关注主机厂向关注汽车经销商，服务于终端客户转变；三是由单一 市场主体向多个市场群体转变；四是由产品经营向营销网络体系转变，并与全国的许多经销商朋友建立了“精诚合作、共同发展”的战略合作伙伴关系。各主机厂也纷纷主动与大齿进行新产品技术匹配工作，特别是“工程王”9档150档变速箱和“节油王”12档150变速箱成功匹配东风公司“天龙”和“大力神”重卡系列，并在柳汽、一汽、重汽、福田、川汽、陕汽等主机厂实现批量装车。去年“工程王”9档150箱随东风整车出口伊朗三千台，大齿派出了两名服务人员到伊朗开展售后服务工作。到目前为止，车辆运行良好，没有发生一起因变速箱故障造成的车辆停驶，伊朗用户对我们的变速箱给予了很高的评价，并在后续订单中明确表示了点装大齿变速箱。 　　随时随地拨打800－806－2208　随时享受大齿专业的服务 　　为了给用户提供更加完善周到的服务，大齿集团四位一体的终端区域服务网点由15个增加到了20个，同时建立了150新品变速箱市场问题报告及信息反馈流程，并建立了用户呼叫中心，成立了市场应急服务小分队，对市场和用户反映的问题快速反应，及时处理。   区域销售服务网点 服务区域 责任人及电话 中层干部及 管理人员电话 公司领导 哈尔滨 黑龙江、吉林省 翟全虎 13327525226 李 刚 13935252838   沈阳 辽宁、内蒙东部 温 宇 13303529049 郑 飞 13934451872 13897980092沈阳 济南 山东 0531-85062857 冯 伟 13994381256 13133426362 荣俊海 13133426412 13205311236 丰振武 合肥 江苏、安徽、江西 王 俊 13276661156     长沙 湖北、湖南 苏 伟 13603525090 13133426840 关兴龙 13934453152 肖伟 广州 广西、广东、福建 曾国华 13835278088 （当地）13660529190     杭州 上海、浙江 王献海 13097690978 （当地）13336065789 梁 鹏 13903526547 （当地）13764372526   石家庄 河北、北京、天津 付 强 13835243653 （当地）13363829116 张鲲鹏 13008080618 （当地）13373112600 魏平奇 包头 宁夏、青海、内蒙中西部 靳尚铮 13503528983 13133426381     太原 山西 0351-7689133 郝万军 13008096034 （当地）13393498446 高 鹏 13994446668 （当地）13133428123 魏东杰 138352361519 成安科 郑州 河南 刘 勇 13934458785 13937126786郑州 白十清 13509722505 高元文 西安 陕西、甘肃 肖 燕 13934250980 （甘肃）13919417801 （西安）13099129283 李红英 13038098125 （当地）13279231827 丰振武 重庆 四川、重庆   王 伟 13994308892 （当地）13689014187   昆明 贵州、云南 李丽涛 13935253876 （当地）13888301562     大同 大同及周边 侯德义 13934458213 李瑞柱 13068096362 张泽民   产品故障应急小分队 姓名 职务工种 联系电话 谷玉明 技术服务 13835226532 薄艳茹 技术服务 13703529239 姚世海 技术服务 13935289791 王贵选 技术服务 13633428355 刘春雷 技术服务 13835249185 张有录 技术服务 13008048804 宋际学 电气技术 13934458250 姜达军 电气技术 13835282025 杨建忠 装配工 13934451387 原自信 装配工 13903429921 张建忠 装配工 13934458772 李福锁 装配工 13593041822 樊润喜 装配工 13513527939 程少杰 电 工 13994403370 赵行志 电 工 13834450596 张保印 电 工 13133326128 王继斌 电 工 13934458753 杜春风 电 工 13934264920 骆成 装配工 13835261298 薛东平 装配工 13994467238 任刚 装配工 13703520730

专 家 访 谈   中国汽车工业协会专家委员会常务副主席 晏一平 ---“对大齿的了解让我很震惊，它的技术实力是很不错的。”   中国齿轮专业协会秘书长 王声堂---“我很欣赏大齿的市场理念和产品理念。要在特色市场和细分市场上下功夫，不要搞恶性竞争。”   清华大学汽车工程开发研究院常务副院长 宋健---“大齿是一个潜力非常好的企业，对市场终端用户的调查是非常超前的。企业应该这样加强市场研究。”   北京航空航天大学汽车工程系副主任 徐向阳---“客车的出口市场很客观，致力与客车的出口是很有必要的。高校是一个无论从人才还是市场都很有价值的‘宝’，企业要好好利用。”   现 场 速 递   山西省政协副主席吕日周   大齿集团党委书记 李玉武   大齿集团常务副总经理 文中   大齿集团副总经理 张泽民   大齿集团党委工作部部长 邓建平   大齿集团总设计师 刘荣跃   大齿集团北京办事处主任 张青   DC6J80T变速箱   DC12J180T变速箱   DC9J150T变速箱   DC6J85T变速箱   图 片 下 载 区