WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0上次更新时间:
综合新闻　 行业研究 　企业研究　 数据参考　 注册经销 　精品卡车 　二手卡车　 用户之声
配套产业 　环卫车辆　 建筑车辆 　消防车辆 　专用汽车　 专汽研究 　专汽链接　 政策法规
公路物流 　超限运输　 卡车制造 　配套企业　 物流场站 　卡车论坛　 会展报道 　合作反馈
 
 
　　达喀尔(Dakar)汽车拉力赛是一项特殊的类似探险性质的越野赛。
　　作为世界顶级赛事和规模最大的洲际拉力赛———达喀尔拉力赛，由法国车手泽利萨宾(Thierry Sabine)创办。自1979年起，每年一届，至今已连续举办了24届。比赛从法国巴黎出发，横越欧洲和非洲最后到达达喀尔，整个赛程超过1万公里。因为多半是在一望无际的撒哈拉沙漠中进行，也被称为挑战“撒哈拉死亡地带”的拉力赛。车手们要经过砾石、泥泞、公路、沙漠等各种路段，更要经受地理跨度、温差骤变的“折磨”，最后能够赛完全程的赛车常常不足参赛车辆的二分之一。因此，达喀尔拉力赛堪称挑战赛车性能以及人类体能和意志极限的运动。
 
 
　一般货物牵引车
　雷诺 Kerax 400 6x4
 
　牵引车 XHD 120t
　雷诺 Kerax 400 6x4
 
　牵引车
　雷诺 Premium 420 4x2
 
　牵引车
　雷诺 Premium 420 6x2
 
　 混凝土泵车 42-47m
　 雷诺 Kerax 400 8x4
 
　搅拌车 12m3
　雷诺 Kerax 400 8x4
 
　自卸车 18-20m3
　雷诺 Kerax 400 8x4
 
　雷诺 Midlum HD 4x2
 
雷诺 Midlum 4x4 双排驾驶室
 
2007年达喀尔拉力赛
2006年达喀尔拉力赛
2006年全国卡车大赛
2005年全国卡车大赛
2004年全国卡车大赛
2003年全国卡车大赛
紧密团结的队伍
　　Dessoude车队有近五十名队员，其中囊括众多达喀尔赛事专家，令车队远近闻名。


　　Andre Dessoude 先生是日产在圣罗(Saint-Lo)、日耳布市(Cherbourg)及卡昂(Caen)等城市的经销商，他自然不是汽车拉力赛的新人，实际上他已经有25年的比赛经验了，15年前他成为成为主驾驶，目前是车队领队。

　　如今他的救援车队中有两台雷诺Kerax，一台在T4组参与比赛，一台作为纯粹救助车辆；加上他著名的CBH，17年跻身达喀尔，里程数过四十万公里。

　　Christian Lambert是548号Kerax救援车的主驾驶。 “这辆车果然不负所望，” Christian说到：“它驾驶舒适灵活性，功率和力矩都很可观。作为日产车队的一员曾参与过往四届达喀尔拉力赛-经过全面改装和调整得以圆满完成它的任务！”

　　两名副驾驶Michel Plateau和Nicolas Dubois对这台雷诺Kerax 也是赞誉有佳：“在所有以前开过的车里面，这辆车无疑是最舒服的；特别是在这样到处是沙丘的颠簸路面，驾驶舒适性显得尤为重要！”
 

深度报道－－雷诺卡车挺进长江三角洲
雷诺卡车加大推广规范危险品运输力度
雷诺Magnum Vega实现驾驶者梦想的创新与设计
雷诺卡车竞拍Magnum F1赛车 援助联合国儿童基金会非洲助学项目
雷诺卡车，承诺支持“生态城市, 绿色世博”
创新中国,链动世界--雷诺卡车为中部物流提供完美解决方案
雷诺卡车， 在“替代能源”领域开创新的局面
雷诺卡车旗舰店进军宁波市场
雷诺淡出VOLVO、东风、日产重组"金三角"
雷诺卡车携手上海丰沃正式成立中国旗舰店
 
本专题有中国卡车网制作推广