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达喀尔(Dakar)汽车拉力赛是一项特殊的类似探险性质的越野赛。
作为世界顶级赛事和规模最大的洲际拉力赛———达喀尔拉力赛，由法国车手泽利萨宾(Thierry Sabine)创办。自1979年起，每年一届，至今已连续举办了24届。比赛从法国巴黎出发，横越欧洲和非洲最后到达达喀尔，整个赛程超过1万公里。因为多半是在一望无际的撒哈拉沙漠中进行，也被称为挑战“撒哈拉死亡地带”的拉力赛。车手们要经过砾石、泥泞、公路、沙漠等各种路段，更要经受地理跨度、温差骤变的“折磨”，最后能够赛完全程的赛车常常不足参赛车辆的二分之一。因此，达喀尔拉力赛堪称挑战赛车性能以及人类体能和意志极限的运动。 |
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牵引车 XHD 120t
雷诺 Kerax 400 6x4 |
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混凝土泵车 42-47m
雷诺 Kerax 400 8x4 |
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搅拌车 12m3
雷诺 Kerax 400 8x4 |
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自卸车 18-20m3
雷诺 Kerax 400 8x4 |
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埃尔拉希迪亚赛段，救援小组感受达喀尔气息
Nol Prudent 率领的救援小组在摩洛哥的埃尔拉希迪亚 (Er Rachidia)正兴致浓厚地体验着达喀尔达力赛的魅力：他们将车辆停驻在卡车服务中心，紧挨着Euromaster和Loctite竞技车队，等待着从特殊赛段卷着滚滚尘土而来的第一批卡车…他们卷起袖子准备着投入到紧张的服务工作中…
营地第一晚在平静中度过：些许小毛病在故障测试后很快得以妥善处理。但荷兰人Leeuw驾驶的Kerax在跃过几个小沙丘后必须换散热器…还更换了一个风扇叶片。
纳祖尔-埃尔拉希迪亚(Nador Er Rachidia)赛段没有出现任何大的意外，大部分参赛车辆都基本完好无损地到达宿营地。下一赛段埃尔拉希迪亚至瓦尔札札特(Ouarzazate)全长405公里，布满沙丘和石块
– 更像是一段”筛”选赛，艰险的赛道对选手来说将是严峻的挑战。
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