经验保证安全，力求万无一失-2007年达喀尔拉力赛-专题报道-中国卡车网

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　　达喀尔(Dakar)汽车拉力赛是一项特殊的类似探险性质的越野赛。
　　作为世界顶级赛事和规模最大的洲际拉力赛———达喀尔拉力赛，由法国车手泽利萨宾(Thierry Sabine)创办。自1979年起，每年一届，至今已连续举办了24届。比赛从法国巴黎出发，横越欧洲和非洲最后到达达喀尔，整个赛程超过1万公里。因为多半是在一望无际的撒哈拉沙漠中进行，也被称为挑战“撒哈拉死亡地带”的拉力赛。车手们要经过砾石、泥泞、公路、沙漠等各种路段，更要经受地理跨度、温差骤变的“折磨”，最后能够赛完全程的赛车常常不足参赛车辆的二分之一。因此，达喀尔拉力赛堪称挑战赛车性能以及人类体能和意志极限的运动。

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经验保证安全，力求万无一失

　　基于前28届赛事中积累的丰富经验，2007年达喀尔拉力赛的组委会在赛事组织过程中将安全放在首位。

　　在整个赛道的设计构思阶段，设计者们将危险区域的位置精确标记在图纸上；其中重点标出了人群密集地区、地形危险区，并在进行详细调查后进一步指出选手们应多加注意的地方。这些初期勘探工作得到了拉力赛所穿越的各个国家的协助。

　　组织者同时在赛手和观众中开展了一项有关安全防护和信息收集的活动。车队到达的前几天，流动巡逻队会先期到达，派发宣传图片，部署安全禁行指令。各村庄的领导人及学校的教员将为拉力赛提供服务，保障儿童和大众的安全。

　　安装在所有车辆，包括赛车、救援车和媒体车上的GPS系统将对整个赛事进行监控。GPS系统将纪录所有以高于50mph时速行驶的车辆，在农村地区这一时速限制是30mph，而在公路上则是110mph。所有这些数据将由有关人员利用车队夜间宿营时间进行分析，如有违规现象，涉事驾驶员以及该车队将受到制裁。此外，无论赛道穿越哪些国家，雷达系统都将对拉力赛衔接赛段进行监测。