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中国重汽集团有限公司自2001年初改革重组以来，一直坚持以自主创新带动发展。牢固树立起中国乘用车市场的民族品牌，引领了重卡行业的中国速度。
作为我国重型汽车工业的摇篮，中国重汽曾有着辉煌的过去。由于企业在向市场经济转轨中改革滞后，曾一度滑向破产的边缘。
10年前，我国每年进口水泥搅拌车、码头牵引车等重型汽车上万辆。改革重组10年来，依靠强大的研发能力，中国重汽研制并批量生产了各种特种车辆，打破了国外特种车辆在国内的垄断地位。其中，中国重汽水泥搅拌车在国内市...
2011年7月6日，高盛表示，中国重汽过去三个月股价跌18.5%，认为估值过份调整，评级自中性升至买入，两大原因包括：母公司重汽集团5月销量按年跌47%，高于行业跌幅23%，但相信去库存将于第三季完结。
2011年7月6日下午，中国重汽集团绵阳专用汽车有限公司首批40辆轻钢自卸车集体交付使用。这标志着绵阳汽车工业进入快速发展期，有利于推进全市经济又好又快发展。
2011年6月30日，中国重汽集团成都王牌商用车有限公司(下称“重汽王牌”)年产40万辆全系列商用车生产基地在青白江区奠基。同一天，其7系轻卡产品成功下线。
2011年6月30日上午，中国重汽集团成都王牌商用车生产基地在青白江区汽车工业园奠基。中国重汽集团将投资30亿元，建成年产能力40万辆的商用车生产基地，届时还将成为西南最大商用车全系列生产基地。
2011年7月1日记者获悉，近日，中国重汽集团济南专用车公司“绿叶牌JYJ5312GYY铝合金油罐车”、“绿叶牌JYJ5200XXY厢式运输车”、“绿叶牌JYJ5160GQW清洗吸污车”科技成果鉴定会隆重召开。
2011(第四届)中国商用车发展交流研讨会于2011年6月23-24日在北京广西大厦举办。会议继续围绕“探索中国特色商用车产业发展之路”这一永久主题，并以“技术升级与核心竞争力”为年度主题展开论述。
由中国重型汽车集团有限公司承担的“十一五”国家高技术研究发展计划(863计划)课题《天然气专用发动机开发》，6月24日在济南顺利通过由国家科技部组织的专家组的验收。中国重汽集团总工程师王善坡会见了与会专家并出席...
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