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“蓝牌无忧”并不是一句口号，而是要付诸实践。要想保证卡友们基本利益的基础上还能合规，无疑需要生产厂家在研发制造上下功夫，“轻量化”是必由之路。
川航物流是庆铃五十铃的老用户，最早的车型购于2006年，如今已经超过报废年限“光荣退役”。那是一款600P车型，2018年报废的时候，开了50万公里，车况很好，依然全国各地跑，正常在使用。“老将退役”，大家都舍不得他走。
2019年5月31日，庆铃五十铃企业领导及当地近百位用户齐聚一堂共同参加了庆铃五十铃京五Ⅱ产品暨汽油皮卡发布会。此次焕新上市的京五Ⅱ阶段庆铃轻卡与皮卡，将排放标准和客户用车需求相结合，在原有的基础上进行了全能的...
正好恰逢庆铃、五十铃合资合作35年重要时刻，在这个充满感恩的月份，庆铃汽车为感恩客户长期以来对庆铃汽车的信赖与支持，携旗下100P KV100 KV600等明星轻卡车型开展了以“高品质、真优惠、好车不贵”为主题的系列产...
“在广大中国用户心中，庆铃就是五十铃、五十铃就是庆铃，庆铃·ISUZU已上升为一个完整的企业及品牌复合体。”正是庆铃汽车股份有限公司副董事长、总经理林修一对于庆铃·ISUZU的认知。对于五十铃而言，庆铃汽车在中国...
在实际的销售过程中，相较于同行找到潜在用户不同的是庆铃汽车在北京的经销商--北京忠信庆铃汽车贸易有限公司接到的皮卡订单大多是由用户“找上门”的。对此，北京忠信庆铃汽车贸易有限公司的销售总监梁缘称之为：“一...
绿色引领，创新升级。庆铃旗下商用车全系产品达到国家排放标准，原厂车载OBD，让车主轻易上牌。
在商用车领域，作为五十铃在中国唯一全系列商用车合作伙伴，庆铃汽车凭借与五十铃34年紧密合作的技术积累和自我创新能力，在这场特殊的升学考试中，交出了令市场满意的答卷，推出一大波国六创新精品且一步到位直达国六B...
35年来坚持做一件事的车企会是怎样的?在2019年上海车展中，庆铃汽车给出了答案。一改往日低调的庆铃汽车携多款创新升级产品矩阵参展，全面升级的GIGA巨咖2020版、FVR中重卡、HLR NMR中体轻卡、氢燃料电池卡车、达咖...
2019年4月16日，第十八届上海国际车展拉开帷幕，多家商用车企业应邀而来，展出了最具有技术代表的明星产品。庆铃汽车最为耀眼，带来的八款新品涵盖了重卡、中卡、轻卡、皮卡等全系列商用车。其中，庆铃五十铃EV100纯电...
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