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东风 130马力 4×2 载货车 DFA3080BL02-9103B
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东风自主品牌上演双城记 整合哈飞方案正式曝光

  近日,中航科工旗下上市公司东安动力在停牌40天后发布公告宣布,中航科工拟与东风汽车公司组建合资公司。至此东风与东安、哈飞汽车整合案正式曝光。合资公司成立后,哈飞将成为东风汽车自主品牌的重要平台。同时,...

2008-03-04 4501

570台东风重卡出口越南 500辆东风中卡出口缅甸

  2月28日,东风商用车海外事业部与越南客户在武汉签订了合作协议,将分批向越南出口570台东风天龙和东风大力神,并于6月30日前全部交付完毕,东风商用车海外事业部由此拉开了在东南亚市场的战略布局。   会上,东...

2008-03-04 4666

合资模式到达临界点 汽车合资企业的未来如何?

  东风收购哈飞成为上周最具看点的汽车业整合事件,引发国内汽车集团兼并重组大潮到来,一是因为规模竞争的需要,还有一个不可忽视的因素就是汽车业合资公司的形式已经到了破题的临界点,对现有合资模式的改变已是大...

2008-03-03 4292

东风推出5款国Ⅲ卡车

  日前,“东风汽车”在武汉召开2008年国Ⅲ产品发表会,发布了东风金霸、康霸、小卡、小霸王、多利卡等多款国Ⅲ产品。据了解,“东风汽车”本次推出的5款国Ⅲ新品全部配置高压共轨发动机,新装配的国Ⅲ标准柴油发动...

2008-02-29 4276

杜森将PSA引入歧途 “一仆二主”的模式落空

  东风公司与PSA签署的“排它性”协议,使杜森“一主二仆”式的中国市场策略落空,并直接导致其被撤换。   狠狠地挥出球杆后,却没有击中球,如果这一幕发生在职业高尔夫比赛中,你一定会为选手如此业余的表现惊讶...

2008-02-29 4112

货币从紧等四大诱因逼卡车市场“降温”

  2007年,我国重卡行业年产销50万辆,成为继2002年以来第二个井喷之年,不过在国Ⅲ排放标准今年实施以及从紧的货币政策制约下,重卡总销量或将在今年下降。东风商用车副总经理黄刚估计,今年国内卡车市场总量会较去...

2008-02-26 3980

货币从紧等四大诱因逼卡车市场“降温”

  2007年,我国重卡行业年产销50万辆,成为继2002年以来第二个井喷之年,不过在国Ⅲ排放标准今年实施以及从紧的货币政策制约下,重卡总销量或将在今年下降。东风商用车副总经理黄刚估计,今年国内卡车市场总量会较去...

2008-02-26 4220

“东风汽车”首月海外出口破1500辆

  继2007年出口一举突破7000辆份后,今年1月份,东风汽车股份有限公司(东风汽车)海外事业再传捷报:单月销售1547辆,同比增长300%,与上年一季度出口总量相当。   今年是“东风汽车”实施第三个5年发展计划——...

2008-02-22 4390

东风公司2008年实现开门红 元月销售汽车11.15万辆

  继去年产销双双突破110万辆大关之后,2008年,东风公司又实现良好开局。元月份,东风公司销售汽车11.15万辆,同比增长20.61%。其中乘用车8.4万余辆,同比增长23.98%;商用车2.7万余辆,同比增长11.19%。   今...

2008-02-21 4525

东风商用车合资峰回路转 十堰基地得保留

  东风商用车十堰基地的去留问题曾一度使东风和沃尔沃集团的合资谈判陷入僵局,目前双方的大门谈判再度打开。   来自 东风汽车的消息人士透露,东风汽车与沃尔沃集团关于在商用车领域的合资谈判目前进展比较顺利, ...

2008-02-20 5728
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