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近年来，我国物流市场在快速发展的同时，也在向高效率、高品质服务和低运营成本方向转变。其中，数量庞大的城际物流从业者，在选择货运车辆时，对车辆在安全性、稳定性、节油和高效等方面提出更高的要求，而新乘龙M3便...
在与卡车网记者交流中樊鹏表示：“以前购买卡车都是市场有什么车就买什么车，很难找到各方面都能让自己满意的车型。但是，现在我的这台新乘龙M3，是我认为我开过的卡车里面让我满意的车型。”目前中卡市场上，各家车企...
2018年1月15日，东风柳汽年2018商用车营销年会在柳州举行，从“匠心智造求突破，精准营销创共赢”的主题内涵不难看出，东风柳汽2018年将在品质与营销方面持续发力。
这位来自山西运城的雷武宁是一位从事绿通运输的新乘龙M3车主，运输足迹遍布全国，可谓是见多识广。从事卡车运输工作已有十几个年头，开过各种品牌的卡车，2017年4月新乘龙M3上市，雷武宁就购买了新乘龙M3，用雷武宁的话...
18岁开始跑运输，至今已有20年;山东人，运输的足迹却遍布了祖国大地;轻卡、中卡到半挂他都一一体会过，而今，38岁的刘振亮成为了乘龙新M3的点赞者。
大数据时代强强联手!东风柳汽以全新的跨界合作姿态，与运满满达成战略合作，实现“东风柳汽+互联网”跨界结合。
2018年已经到来，卡车司机们也在盘算着，新的一年，要怎么提高运营收益?
3年来，与“浪漫先生”奔袭11万多公里的乘龙M3，一直是安全可靠的旅伴，这显然离不开它的龙骨框架驾驶室，为“浪漫先生”提供铠甲式防护。此外WABCO阀及各大世界名牌部件的应用更是提高了M3的稳定性，可靠更给力。
2018年1月3日，东风柳汽与运满满正式签订战略合作协议。合作双方将开展数字营销、定制车型、数据共享、新能源货车推广应用等全方位合作，为用户带来场景化、高品质、专业化的重卡销售及卡车后市场服务。
谈到2017年值得行业关注的全新车型，乘龙H5是不可忽略的一款，这款定位于超级轻量化卡车的车型，从2017年武汉车展震撼上市以来，便以7 5吨自重引发行业热议。
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