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对于广大运煤卡友来说，购车时最为关心的问题莫过于车辆的自重。因为在当前6×4半挂车货总重49吨的严格限重规定以及煤炭运输以计重获得运费收益的背景下，车辆自重成为影响装载能力和运输效益的关键因素。
“现在开油车基本赚不到钱了，这也是我换欧曼GTL 500马力燃气车的主要原因。现在开这台燃气车一趟就能多赚1千多块钱，我一个月至少跑14趟左右，怎么也能多赚一万五。”来自山东的陈师傅，拥有30多年的运输经验，他对自...
“没想到都快五十多的人了，还能获个奖，感谢欧曼，哈哈！”性格稳重，天生乐观的山东老乡高师傅不仅是一位跑了26年运输的老司机，还是一位欧曼重卡的忠实用户，近日他凭借开欧曼500马力燃气车，百公里28kg左右的气耗荣...
自从一个月前成为了欧曼银河580马力燃气车车主，李师傅对这款车的喜爱之情便溢于言表。而更让他引以为豪的，还是这款车的节气性能。凭借34KG的百公里气耗成绩，李师傅成为了欧曼节气挑战赛河北战区英雄榜上的佼佼者。
在经过一番对比考量后，赵师傅于去年选择了欧曼GTL 500马力燃气车作为他“绿通”运输的新伙伴。除了拥有强劲动力，GTL燃气车还以优异的气耗表现，为他节省了不少运输成本开支，并在欧曼节气挑战赛中创出了佳绩。
在疆煤外运、南菜北运的道路上，来自山西吕梁的王师傅与欧曼EST燃气车并肩作战，无畏风雨、奋力前行，努力铺就着属于自己的财富之路。多省才能多赚，正是凭借着百公里仅30.8KG的优异气耗成绩，王师傅在欧曼节气挑战赛中...
2024年4月18日，以“落实双碳行动，共建美丽唐山”为主题的福田雷萨(唐山)新能源汽车产业基地环卫车项目投产暨首台下线仪式在唐山举行。
在货运物流行业摸爬滚打已有十几个年头的田师傅，凭借欧曼EST燃气车的超低气耗表现，不仅实现了收益的最大化，还在欧曼节气挑战赛的激烈较量中，以百公里28.3KG的超低气耗成绩，获得了山西战区英雄榜亚军殊荣！
随着“双碳”政策与市场的双重驱动，新能源重卡成为运输企业长远发展的优选，市场持续火爆，销量稳步增长！作为深耕该领域的欧曼，多品系新能源重卡受到广大客户的认可，“销”出了耀眼的成绩。
随着低运费、高油价的双重影响，效益上不去，他也毅然选择了更换燃气车。欧曼EST 530马力燃气车成为他的必选之项。
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