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大运重卡作为行业内LNG重卡的先行者，经过多年的改进提升，在如今已实施的国六燃气标准和即将实施的国六燃油标准的情况下，大运新N8E系列3.0已凭借其出色的实力脱颖而出。
“很好，没毛病，3年多连一根皮带都没换过，大运重卡品质确实不俗!”得知记者来意，刘小龙毫不掩饰对大运重卡进行了一番没有丝毫保留的夸赞。
据王老板介绍，他于2021年1月购买20台大运牵引车，自运营以来，他们所使用的大运车各项性能均表现良好，故障率低、承载性好、出勤率高，大幅降低了运营成本。
大运号称新一代“运输之星”的新N8E钜赢版，因为大运2021年一季度牵引车的销量取得良好提升，而卖得最好的就是TA!那么它为什么卖得好，小编带你从产品角度一一解析!
大运在新能源商用车领域积极布局，目前已有纯电动充电车型、纯电动换电车型、氢燃料车型、混动车型等多款产品，在做好产品质量的同时，不断提升产品技术水平，紧跟前沿技术的发展步伐。
其中江苏渣土公司正是大运智能渣土车的众多“粉丝”之一。近日，卡车网记者采访到该公司总经理史总，探寻大运智能渣土车是以怎样的“魅力”赢得用户的信赖!
新一代大运N8V3 0作为全新升级中高端产品，大大提升整车舒适性、安全性、美观性、智能化等方面。
大运重卡驾驶室的平稳舒适来自于车身悬置系统的优秀表现，它采用气囊减震器四点悬浮设计，该设计能够对汽车的行驶平顺性和减震性能起到非常大的改善作用，进一步给驾乘者更好的舒适性。
近期，大运重卡内蒙古包头地区经销商紧跟市场步伐，抓住气价下降的机遇，积极关爱客户，在工作人员努力下，于包头地区实现大客户交车。
万工从毕业至今一直从事仿真分析工作，是一个有着十一年工作经验的资深工程师。他曾受邀出席DYNA公司的全国年会，并代表大运集团发表技术演讲。
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