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“没有什么能够阻挡”，是东风商用车2022年的主旋律。疫情呈现常态化，经济下行基建暂缓，2022年重卡市场遭遇“六连降”，同比下降64%。彼时，东风商用车拓展东风天龙旗舰王者版，直面至暗时刻；此时，以销量四连冠的势...
2022年9月，东风商用车正式推出东风天龙VL子母车2.0版。东风商用车集全价值链之力对车辆轻量化和经济性进行优化，并出台子母车金融方案，为客户量身打造出低自重、低油耗、高可靠性、高适配性于一体的应用场景解决方案...
俗话说“专业人做专业事”，重卡运营有诸多的细分市场，你的“搭档”，足够专业吗?国六版东风天龙KC轻有力，强有劲，精耕工程车运输市场。凭借专业可靠，成功出圈。
2022年9月中、下旬，东风商用车有限公司&随州程力集团有限公司陆续举行以“国六创赢•东风领航”为主题的大客户交付及产品推介活动。
一直以来，东风商用车秉持生态发展理念，积极推动自主研发，突破卡脖子技术，掌握关键技术和资源，并逐步将自主创新成果投向市场，为行业发展注入新的活力，增添新的动能，同时，携手合作伙伴实现“产学研用”协同共赢...
2022年国庆节期间隆重启幕的东风金秋超级购车节活动，正在如火如荼进行中，除了大家关心的整车千元优惠，特价车最高12万特惠等活动信息。其...
后疫情时代，最让物流用户头疼的不仅仅是找货难，更重要的是收益难。在运输成本高，运费低的情况下，不少的用户为了避免赔钱宁愿空车。尤其是对于资源运输的用户来说，急需降本增效来破局。
东风商用车作为“国家队”，始终坚持低碳绿色可持续发展，协同国家电投集团氢能科技开发有限公司、盈峰环境科技集团股份有限公司等战略伙伴加快氢能源开发，加速氢能产品布局，以可靠的技术引领绿色发展，驱动零碳中国...
2022年9月29日，以“敢为人先 氢动江城”为主题的“东风商用车&中国石化&湖北氢动力战略合作签约暨武汉首批东风氢能渣土车订单签约仪式”在武汉举行。
进入国六时代，围绕国家双碳战略，商用车的低碳转型之路迫在眉睫。面对内燃机的后处理等亟需解决的“卡脖子”技术问题，以及碳中和背景下的多技术路线探索，东风商用车为何能够自主创新，攻克技术高峰呢？
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