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“第七届发现信赖活动”以用户需求为中心，深挖卡车细分场景，推动行业降本增效，针对新时期用户对车辆在细分运输场景里全生命周期的关注，从TCO的角度研判车辆的价值，为用户寻找推动行业降本增效的优秀者，举荐值得信...
2021年12月15日，东风商用车有限公司(以下简称“东风商用车”)与协鑫能源科技股份有限公司(以下简称“协鑫能科”)在武汉签署战略合作协议，共同进军新能源领域，探索换电重卡运营新模式。东风商用车副总经理金谋志、协...
2021年12月17日，中国卡车网记者获悉，东风商用车东风天龙GX牵引车斩获创新产品奖，东风商用车可靠的新能源解决方案荣膺创新理念与模式奖。
寒冷的冬季来了，在北方跑车的卡友，你是否有过这样的经历：早晨起来，油箱动得硬邦邦，启动都成问题;开车的时候，外面的冷空气飕飕往驾驶室灌，人被冻得瑟瑟发抖;半夜到卸货地，怕丢油丢轮胎，只能在驾驶室内摞几床被...
2021年7月，我国重型货车全面实施国六标准，受排放法规切换的影响，让一批准备换车的用户犯了难，国六技术到底成不成熟，会不会有很多问题?在一年多前，这些问题同样困扰着来自河南洛阳的卡友丁清峰，但最终他还是选择...
2021年12月13日，东风中国卡车驾驶员大赛暨东风阳光杯全国商用车维修技能竞赛半决赛来到四川峨眉山。
近日，东风商用车以93.3分通过安全生产标准化一级企业评审，是国内首家通过评审的重型商用车企业。
李师傅是河南鹤壁人，恰逢国六切换时期，去年9月的时候换了一台国六东风天龙拖头来跑冷链，他坦言，没想到这一换让他在行业最为艰难的时期里还能在“挺着”。
孙海伟是河南郑州人，因为喜欢开车，所以在2000年的时候，选择成为了一名卡车司机。“二十多年间，我摸过的车真是数不过来，国产的、进口的，个中优缺点我都能给你说出来。”孙海伟骄傲地说道。
2021年12月6日，10辆东风天龙KL国六牵引车由江苏东贸顺利交付江苏SJWL有限公司。
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