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欧曼GTL见证了老司机伍庆亚在新的工作岗位上的进步与蜕变，老司机伍庆亚也见证着欧曼GTL 110万公里无大修的好性能。
“我的第一辆属于自己的车就是欧曼ETX，一直跑了5、6年，一点问题没有，但为了提高运营效率，我换了新车，还是咱欧曼的，因为我信得过。这辆欧曼GTL配装的是康明斯X系列发动机和采埃孚变速箱，动力强、速度快，更适合现...
欧曼超级重卡快手版搭载康明斯X系列发动机和采埃孚智能变速箱组成的超级动力链，整车具有160万公里无大修，2年不开缸、不开箱的性能，实现货运效率提升30%，每月出勤率达28天，完全满足物流运输对时效性的严苛要求，重...
2019年11月5日，以“国典标准，超级重卡”为主题的欧曼EST国典版560马力上市发布会于成都顺利举行。来自成都等西南区域核心客户及媒体代表们出席并进行了见证。欧曼EST国典版560马力重卡上市即实现热销，现场斩获订单12...
车多货少运价低、交通路况复杂、运营成本不断增加，让很多个体运输用户觉得，跑运输赚钱是一年比一年难，尤其是跑普货运输的各位老司机。然而，进入这个行业仅仅3年的李家金却觉得，普货运输其实没那么难，重要的是有TA...
而从最初的多个品牌车辆并存使用到现在的用了五年时间将80%自有车辆更换为欧曼重卡产品就是秦晋伟关注细节盈利后的重要选择。
欧曼超级重卡国典版武汉车展上市
欧曼超级重卡配装FCW碰撞预警系统，对行车时潜在的碰撞危险第一时间进行预警，加上ibrake发动机辅助制动、液力缓速器、ABS防抱死系统、ASR驱动防滑系统、ESC电子稳定控制系统，让卡友们及时做出响应，而且制动距离更短...
2019年10月15日，中国重卡行业首个世界级的验证中心在北京顺利启动。福田戴姆勒汽车验证中心拥有包括发动机试验室、动力总成试验室、NVH试验室、环境试验室、振动试验室、结构强度试验室、试制车间、拆解车间在内的八大...
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