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一款欧洲标准研发、定位国内高端市场、面向准时高效、长途高附加值物流用户的牵引车，你心目中理想的价位应该是多少?80万、70万、60万、50万……NO!NO!NO!欧曼EST超级卡车只要35 38万起就能带你进入中国高端物流全新时代!
“发动机10万公里的保养周期，20万公里之内免费保养，超能版光保养费用一年就能为王师傅省下10000元左右。”此外，欧曼GTL三年不限里程的超长保修期、整车首保全免费等服务政策，让王师傅在圈内成为了“省钱能手”。省...
欧曼GTL实现了“节油、安全、可靠、舒适、运营成本”等五大突破，同时结合了中国实际道路情况及用户驾驶习惯，设计更加人性化，是物流运输重卡的首选品牌。
2017年3月22日，北汽福田汽车股份有限公司福田戴姆勒汽车销售公司(以下简称甲方)与冀东物贸集团专用车总公司(以下简称乙方)经多次友好协商，本着优势互补、互惠互利、共同发展的原则，在福田戴姆勒销售公司签订改装车战...
说起常师傅与欧曼GTL的相识，还是常师傅的老婆唐小芳介绍的。常师傅的老婆自20岁左右就开始开公交车，开了十多年，后面因为种种原因，另谋出路。当时他包了几个工地送水泥，但是在买车方面却犯起愁来，因为市面上的卡车...
欧曼GTL的实力不仅体现在节油方面，作为公司卡友圈中第一个实现发动机十万公里换机油的实列，罗师傅对康明斯ISG可靠性表现的心服口服。同时车辆搭载的iBrake发动机压缩制动技术，帮助用户可以轻松应对驾驭，驾驶安全性...
欧曼 GTL 的实力不仅体现在节油方面， iBrake 发动机压缩制动技术，让整个驾驶过程更轻松、安全。
欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况量身打造的高品质重卡，具有适应性强，高效率、高收益、安全可靠的特点。推出以来，一直饱受市场和用户好评，并且迅速成为当时国内重卡界的明星产品。面对国内重卡市...
“这已经是我的第二台GTL超能版了，如果用着不好我会再买一辆吗?”每逢碰到有来咨询欧曼GTL的朋友，高师傅总是这么回答他们。
TCO已经成为目前欧洲卡车物流业的必备工具，并且慢慢的开始在国内市场兴起。福田戴姆勒汽车结合中国用户的实际使用情况，打造出更适合国内用户的欧曼TCO运盈宝，旨在开启中国重卡成本与运营的新价值。
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