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在国内商用车市场，重卡一直都是被关注的对象，轻卡也因为“汽车下乡”等政策成为注目的焦点，唯有中卡始终默默无闻。
2010年1~9月份江淮轻卡好运系列国内共销售5200多辆，同比增长38%， 勇夺同比累计绝对增量第一。其中定位于县乡及短途货运细分市场的好微表现活跃，自5月份上市以来，销量已近3000台，让所有关注微卡市场的人眼前一亮。
威铃Ⅲ沿袭江淮威铃系列一贯高效率、高承载力和高稳定性，在保证产品通用化的基础上，江淮商用车研究院对威铃系列产品进行升级换代，突出大功率、低油耗、高承载能力、高可靠性、高舒适性、高安全性及高性价比，以满足3...
日前，“江淮+康明斯”国III升级版-威铃轻卡、中卡系列全国首站在四川成都一炮打响，用户在活动现场踊跃订货，反响热烈。“这种热销场面出现在首场推介会上实在少见。”在场的业内人士均为此次产品亮相打了高分。
江淮汽车2010年9月28日公告，拟与nc2 Luxembourg Property S.a.r.l。在安徽合肥设立中外合资公司——安徽江淮纳卡重型车有限公司。
河北石家庄的王先生就是这百万用户中的一位，他向记者回忆起了他与江淮帅铃之间的点点滴滴。王先生说，自打他第一眼就到帅铃，就被帅铃那帅气的外形吸引了。刚劲的车头，线条简洁的车身，看起来都那么的大气硬朗。
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