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有跑快递、拉轻抛的卡友吗?单桥车、大单桥车、三轴车，你更中意哪款?还在纠结买哪款的卡友，你了解这三款车吗?不了解就往下看吧。
作为东风柳汽新重型平台的拳头产品--乘龙H7相信大家都不陌生。在2017年该车型销量突破20000辆，可见用户对乘龙H7的认可程度。今年以来， 550马力升级车型投放市场，不仅马力提升，整车各项性能全面升级。
港口外贸货运对车辆的动力、稳定、高效和承载能力有较高的要求。陈师傅的这辆新乘龙M3搭载190马力东风康明斯发动机，动力性能出色，稳定性和可靠性较好。匹配法士特变速箱，传动效率高，充分满足了用户的高效需求。
《变形金刚》中的擎天柱给观众留下深刻印象，而在国内，也有一款长头车被誉为卡车界的擎天柱，那就是--乘龙T7。
何为高效?当你拉的更多跑的更快便是高效。跑的快便不用说，潍柴430马力+小速比后桥就是最好的证明。而如何让车辆拉的更多，最有效的方法便是降低车重。同样是49吨的总质量，车身自重小了自然能装下更多的货物。
东风柳汽直面渣土车“管理难、使用杂、问题多”的散乱现状，着力打造乘龙H5智能渣土车，带来更环保、更智能、更安全、更可靠、更省油、更高效的渣土车新体验。肩负起美丽市容建设职责，定义渣土车全新标准。
跑绿通的都知道，想赚钱只能靠多跑，休息不好一直是绿通司机心头的痛，特别是夫妻档、父子档，兄弟档，传统的单卧车型难以满足休息需求。为解决这个问题，东风柳汽专为绿通司机推出高顶双卧乘龙H5载货车。
2018年7月1日起将全面禁止不合规车辆运输车运行，绝对不会延长过渡期，国家部委有坚定的信心完成车辆运输车治理工作，后续执法将更加严格，将对驾驶员、车辆、企业实施严格处罚，包括扣分、吊销证件、拘留、联合惩戒等。
这么多年运输生涯下来，与杨师傅最亲近的自然是运输车，在诸多品牌卡车中，杨师傅似乎更偏爱乘龙汽车。
说起拉绿通，很多人第一反应就是累、烦、急，甚至还有着打死不拉绿通的说法。但小编可不这么认为，毕竟绿通车高速免费，专用通道开起来还是很爽的。之所以累烦急，那是没找到方法。熟悉绿通里面的套路很重要，选对车则...
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