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一辆好的自卸车2022次列车即将到站，有回忆，有遗憾，有不舍，即将转乘2023，面对新的挑战，领航M5与你共赴前程，这一次，致富我们志在必得。
领航S1-1 5T气体机小卡卓越性能，创造更多收益，助力卡友多拉多赚，超低成本 续航无忧。
前不久刚上市的领航M5在轻卡圈引发了不少热议，引起了很多卡友们的关注和讨论，特别是其超高的性价比更是话题不断。例如“你看到这样的内饰、配置组合你敢相信这台车售价8万起步吗?”
对于卡车人来说，车辆不仅是赚钱工具，更是一个移动的温馨小家。领航M5驾驶舱全方位升级，打破认知，让舒适时刻相伴。
大家好，我是领航·金牛王，也是大家熟知的社“牛”达车，今天去创富集团的面试全程分享，一起期待下我的结果吧。
后疫情时代，物流运输需发展，客户需求在变化，如何以不变应万变，给卡友们提供一款舒适、品质好还能多挣钱的卡车，是商用车企业应该帮用户解决的难题！领航卡车一直以用户为中心，精准狙击行业痛点，为消费者买车、用...
福田领航M5搭载全柴H20 Q23 Q25经典发动机，最高动力达到136Ps，以最短的时间完成全油门加速通过赛道；搭配三椎同步器万里扬6挡变速箱，采用全铝合金轻量设计，最高扭矩405N·m，传动效率提升10%，爬坡不吃力，不溜车，换挡更平顺。
随着9月1日的到来,历时7个多月的“蓝牌新规”过渡期正式结束,这标志着在消费升级大环境之下,以蓝牌为核心的轻卡行业迈向合规、高效、健康、有序发展的新时代。在这不足8个月的时间里各位轻卡品牌如何迅速响应政策的同时...
而大部分司机还是坚守在货运行业。年龄大了，不想增驾黄牌;货源不足，用不到黄牌车，还是蓝牌车好用。如何既能符合蓝牌车新规、又能最大限度地获得收益?这是中汽兄弟会员中经久不衰的热门探讨话题。
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